Rita Rathmayer1 Näkemyksiä liikenneturvallisuusvisiosta ja liikenneturvallisuuden huomioon ottaminen 2:ssa esimerkkiorganisaatiossa

Rita Rathmayer2 Liikenneturvallisuusvisio Liikenneturvallisuusvisio on hyväksytty vuoden 2001 valtioneuvoston tieliikenteen turvallisuuden parantamista koskevassa periaatepäätöksessä. “Tieliikennejärjestelmä on suunniteltava siten, ettei kenenkään tarvitse kuolla eikä loukkaantua vakavasti liikenteessä.”

Rita Rathmayer3 Esimerkkiorganisaatiot Pääkaupunkiseudun yhteistyövaltuuskunta YTV liikenneosaston liikennesuunnittelu- ja joukkoliikenneyksiköt sekä jätehuoltolaitos Suomen Posti Oyj

Rita Rathmayer4 Tutkimuksen tavoitteena oli... etsiä tapoja, joilla valtakunnallista liikenneturvallisuusvisiota voitaisiin viedä käytäntöön.

Rita Rathmayer5 Tutkimuksessa pyrittiin selvittämään... liikenneturvallisuuden parissa työskentelevien henkilöiden käsityksiä liikenneturvallisuusvisiosta sen merkityksestä sen edellyttämistä toimenpiteistä ja niiden toteuttamisen esteistä.

Rita Rathmayer6 Käytännössä kuitenkin... Visiosta ei riittänyt kovin paljon juttua. Keskustelut siirtyivät hyvin helposti siihen, minkälaista liikenneturvallisuustyötä ko. organisaatioissa oli siihen mennessä tehty.

Rita Rathmayer7 Tutkimusmenetelmä Haastattelut toteutettiin syksyllä 2002 Haastattelut olivat puolistrukturoituja ja niihin varattiin aikaa 1,5 tuntia.

Rita Rathmayer8 Etukäteismateriaali Etukäteismateriaalilla pyrittiin herättämään ja testaamaan ajatuksia mm. liikenneturvallisuusvisiosta, liikenneturvallisuustoimenpiteistä sekä liikenneturvallisuustyön vastuunjaosta kuljetusten tilaajien, kuljetusyritysten ja kuljettajien välillä

Rita Rathmayer9 Tulokset Suomen Posti Oyj:ssä liikenneturvallisuusvisio oli haastatteluja tehtäessä (v. 2002) vielä melko tuntematon asia. YTV:llä visio oli liikennesuunnitteluyksikössä tuttu ja sen pohjalta oli tehty töitä ja laadittu julkaisuja (mm. Liikenneturvallisuuden strategiasuunnitelma). Sen sijaan joukkoliikenneyksikössä ja jätehuoltolaitoksessa visiota ei tunnettu.

Rita Rathmayer10 Molemmissa organisaatioissa... suhtautuminen liikenneturvallisuustyöhön ja liikenneturvallisuusvisioon oli erittäin myönteistä. oli tehty monipuolisesti töitä liikenneturvallisuuden edistämiseksi ja turvallisten kuljetusten edellytysten luomiseksi.

Rita Rathmayer11 Visiota kommentoitiin mm. siten, että tähän mennessäkin oli pyritty siihen, ettei kukaan kuolisi tai loukkaantuisi vakavasti liikenteessä.

Rita Rathmayer12 YTV:läisten haastatteluissa korostui YTV:n kuljetusten tilaajan ja kilpailuttajan rooli sekä viranomaisnäkökulma. Suomen Posti Oyj:n haastatteluissa pääpaino oli omassa kuljetustoiminnassa. Kuljetusten tilaajan rooli oli tuolloin vielä Postissa uutta.

Rita Rathmayer13 Suomen Posti Oyj:ssä... liikenneturvallisuus liittyy mm. kuljetusten laatuun, ympäristökysymyksiin, yritysturvallisuuteen ja työturvallisuuteen, jotka ovat kaikki organisaation eri yksiköissä. liikenneturvallisuusvisio voisi toimia ”otsikkona”, joka kokoaisi nykyään melko irralliset liikenneturvallisuustoimenpiteet yhteen.

Rita Rathmayer14 liikenneturvallisuusasioita voidaan viedä eteenpäin esim. työsuojeluorganisaation tai laatujärjestelmien kautta.

Rita Rathmayer15 Turvallisten kuljetusten edellytysten luominen työvuorot reitit aikataulut kuljettajien kouluttaminen sisäinen tiedotus kuljettajien ajokunto ajoneuvojen kunto ja varusteet kuorman sidonta pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden varusteet

Rita Rathmayer16 Kuljettajien ajokäyttäytymisen turvallisuus Ei seurattu, seuranta jätettiin poliisille ja kansalaispalautteen varaan. Koettiin, että seuranta olisi ollut epäluottamuslause kuljettajille.

Rita Rathmayer17 YTV:llä Liikennesuunnitteluyksikössä vedetään liikenneturvallisuustyön suuret linjat Joukkoliikenneyksikössä keskeistä on matkustajien turvallisuus (liikennöitsijän ja kuljettajan vastuu) Jätehuolto-osastolla keskeistä on yleinen työturvallisuus (yrityksen ja kuljettajan vastuu)

Rita Rathmayer18 Liikenneturvallisuusvisiota pidettiin hyvänä ”selkänojana” omalle liikenneturvallisuustyölle. Liikenneturvallisuuden strategiasuunnitelmassa on lähdetty viemään liikenneturvallisuusvision ajatuksia käytäntöön mm. toimenpidelistan muodossa.

Rita Rathmayer19 YTV:n liikenneturvallisuustyö kameravalvontaa ja haltijavastuuta pyritään edistämään joukkoliikenteen osuutta pyritään kasvattamaan liikenteen ja maankäytön suunnittelu kampanjat, tiedotus ja koulutus aikataulujen, kuljetusten ja reittien suunnittelu

Rita Rathmayer20 jätehuollon ja joukkoliikenteen kilpailutus ajoneuvoja ja terminaaleja koskevat turvallisuusvaatimukset bussikaistat, pysäkit, valaistus olosuhteiden seuraaminen ja muutoksista tiedottaminen

Rita Rathmayer21 Valvonta ja kontrolli... jätettiin poliisin, katsastusviranomaisten ja kansalaispalautteen varaan.

Rita Rathmayer22 Liikenneturvallisuustyön esteet YTV: Taloudelliset ja tehokkuuteen liittyvät tekijät saavat helposti liikenneturvallisuutta enemmän painoarvoa. Erityisesti jätehuollon kilpailutusjärjestelmässä urakkatarjouksen hinta on ratkaiseva tekijä. Posti: Liikenneturvallisuusvision suuntaiselle työlle nähtiin hyvin vähän esteitä.

Rita Rathmayer23 Postissa kaksi näkemystä Liikenneturvallisuus on arvostettu asia ja toimenpiteet saavat helposti myös johdon tuen. Liikenneturvallisuustoimenpiteitä voidaan perustella myös taloudellisilla arvoilla. vs Liikenneturvallisuustoimenpiteiden taloudellinen perusteleminen johdolle vaikeaa, mutta tarpeellista.

Rita Rathmayer24 Päätelmiä Turvallisten kuljetusten edellytysten luominen on organisaatioille luonteva tapa tehdä liikenneturvallisuustyötä. Kuljettajan ajokäyttäytymisen seuranta jätetään mieluiten kuljettajien omalle ja poliisiorganisaation vastuulle.

Rita Rathmayer25 Liikenneturvallisuusvisioon pääsemiseksi olisi hyvä kannustaa yrityksiä edellyttämään kuljettajiltaan turvallista ajokäyttäytymistä ja seuraamaan, että se myös käytännössä toteutuu. Erityisesti ylinopeuksista tulisi kuljetusyrityksissä pyrkiä pääsemään eroon.

Rita Rathmayer26 Jotta tähän päästäisiin... Liikenneturvallisuudesta tulisi koitua myös taloudellista hyötyä. kuljetusten tilaajille imagotekijä kuljetusyrityksille kilpailutekijä Kilpailutusjärjestelmä, jossa liikenneturvallisuusasioita painotettaisiin nykyistä enemmän.

Rita Rathmayer27 Kuljetusten turvallisuus voitaisiin kytkeä osaksi sekä tilaajaorganisaatioiden että kuljetusyritysten laatujärjestelmiä.