1 Korjaustyötä tehnyt kuorma-autonkuljettaja jäi kuorma-auton lokasuojan ja pyörän väliin TOT-raportti 28/90
2 Tapahtumakuvaus Kuorma-auton taakse piti vaihtaa jousipakka Takapään jousipakkaa vaihdettaessa huomattiin myös etujousen olevan poikki Auton etupää nostettiin ylös nostolaitteella, joka oli rakennettu kuilunosturista, asennuspukista, laudanpätkistä ja metalliputkesta Pakka ei kuitenkaan irronnut helposti N.N meni eturenkaan ja lokasuojan väliin makaavaan asentoon irroittamaan juuttuneita muttereita Tapahtumapaikka (auton rekisterikilpi peitetty)
3 Tapaturmaan vaikuttaneet tekijät Kuorma-auton etupään nostamiseksi oli rakennettu erittäin epämääräinen rakennelma Etupäätä ei ollut tuettu pukeilla mekaanisesti Työnantaja määräsi käytettäväksi mekaanisia tukia, mutta hän ei kuitenkaan valvonut, että työntekijät noudattivat annettuja määräyksiä N.N :llä ei ollut riittävää koulutusta huoltotoimenpiteiden itsenäiseen suorittamiseen. Etupään nostoa ei oltu suunniteltu vaan tehtiin huoltotoimenpiteiden niin vaatiessa Auton nostamisessa käytetyn nosturiasetelman alaosa: nosturi, lankku ja asennuspukki
4 Vastaavien tapaturmien torjunta Kuorma-autojen korjaus- ja huoltotyöt tulee suunnitella etukäteen Tunkilla nostetun auton alla työskenneltäessä on varmistettava auton ylhäällä pysyminen mekaanisilla tuilla Käsijarru pidetään päällä sekä liukuminen estetään pyöräkiiloilla. Vältetään auton alla työskentelyä mikäli mahdollista Työnantaja valvoo ohjeiden noudattamista sekä opastaa työntekijää turvalliseen työn suorittamiseen Työnantaja on varmistettava, että työntekijät hallitsevat annetut tehtävät Kuvassa nosturin ja lankun päällä tapaturmatilanteessa käytetyt säädettävä asennuspukki, pyöröteräs ja laattateräs