Paperirullien lastaus rekka-autoon

Esitys aiheesta: "Paperirullien lastaus rekka-autoon"— Esityksen transkriptio:

1 Paperirullien lastaus rekka-autoon
Paperirullien lastaus rekka-autoon Paperirullia purettiin väliaikaisesta varastosta ja lastattiin rekka-autoon. Trukilla nostettiin kahta rullaa siten, että tartuntapihdeillä otettiin kiinni vain alemmasta rullasta. Trukin peruuttaessa takapyörä osui syvennykseen. Trukki heilahti ja irtonainen paperirulla (860 kg) putosi vieressä seisseen autonkuljettajan päälle. Työskentelyolosuhteet, Työnopastus ja perehdyttäminen, Kuormien käsittely ja pinoaminen Virheellinen kuorman käsittely TOT 17/91 Paperirullia lastattiin rekka-auton kyytiin väliaikaisesta varastosta. Rullat oli lastattu varastoon pystyasentoon neljän rullan pinoihin. Trukin tartuntapihdit eivät ulottuneet ylimpään rullaan, joten kaksi ylintä nostettiin samalla kertaa. Ylempi rulla jäi täysin irtonaiseksi toisen rullan päälle. Trukinkuljettajan lähtiessä peruuttamaan trukin takapyörä osui lattiassa olleeseen syvennykseen. Irrallaan ollut ylin rulla putosi alas. Auton vieressä seissyt autonkuljettaja jäi sen alle. Autonkuljettaja oli ollut kuljetusyrityksen palveluksessa vasta viikon. Hän ei ollut saanut minkäänlaista koulutusta tai opastusta työhönsä. Rullien mahdollinen putoaminen oli trukinkuljettajan tiedossa. Trukkikoulutus

2 Tapaturmaan johtaneet tekijät
Tapaturmaan johtaneet tekijät Nostotapa oli vaarallinen: ylempi rulla jäi täysin irtonaiseksi alemman päälle. Väliaikaisen varaston lattia oli epätasainen. Autonkuljettajaa ei ollut perehdytetty ja hän seisoi trukkityöskentelyn vaara-alueella. Rullien siirtoa ei ollut suunniteltu riittävän huolella. Työskentelyolosuhteet, Työnopastus ja perehdyttäminen, Kuormien käsittely ja pinoaminen Virheellinen kuorman käsittely TOT 17/91 Rullat oli varastoitu väliaikaiseen varastoon neljä rullaa päällekkäin. Trukin nostokapasiteetti ei ollut riittävä niin korkeille pinoille, joten jo varastoimisvaiheessa rullia jouduttiin nostamaan kaksi kerrallaan. Varaston kapasiteetti oli kuitenkin haluttu käyttää tehokkaasti. Trukinkuljettajan mukaan nostotapa oli yleinen paperitehtaissa. Väliaikaisen varaston lattia oli epätasainen johtuen puuritilöillä peitetyistä ilmakanavista sekä metallikansilla peitetyistä lattiakaivoista. Epätasaisuuksia oli vaikea havaita, sillä lattia oli peitetty paperilla paperirullien likaantumisen estämiseksi. Autonkuljettaja oli uusi kyseisessä työpaikassa. Häntä ei ollut perehdytetty työtehtäviinsä. Paperirullia oli aikaisemminkin pudonnut trukkikuormasta. Trukkikoulutus

3 Vastaavien tapaturmien torjunta
Vastaavien tapaturmien torjunta Kuljetustyöt tulee suunnitella huolellisesti ennakolta. Kuorman lastauksessa ja purkamisessa tarvittavat työvälineet tulee valita työtehtävään sopiviksi. Työntekijät on perehdytettävä työtehtäviinsä. Kuljettajille on korostettava trukin läheisyydessä oleskelun vaarallisuutta. Työskentelyolosuhteet, Työnopastus ja perehdyttäminen, Kuormien käsittely ja pinoaminen Virheellinen kuorman käsittely TOT 17/91 Kuljetustöiden suunnittelussa tulee ottaa huomioon vaaratekijät sekä lastattaessa että purettaessa. On valittava työtehtävään parhaiten sopivat työvälineet. Trukin tulee nostokyvyltään ja muilta ominaisuuksiltaan olla tehtävään sopiva ja riittävä. On valittava työhön soveltuva trukki ja siihen tarvittavat apuvälineet. Työntekijät tulee perehdyttää kulloiseenkin työtehtäväänsä ottaen huomioon työolosuhteiden aiheuttamat vaaratekijät sekä työntekijöiden kokemus ko. tehtävissä. Kuljettajille tulee aika ajoin muistuttaa trukin vaara-alueesta. Trukkikoulutus