Radat, maasto ja aikataulut Säännöt 24 § Esim. Sininen km, pikataipaleita 4,0 km. -Reitti mitataan lyhyintä kulkukelpoista reittiä (viivottimella) pitkin - ei pihojen, peltojen, järvien yms. läpi - talvella saa ylittää peltoja ja järviä -Aikataulut lasketaan kuljetun reitin mukaan -Suunnistustehtävät (pikataipaleet) mitataan ratojen keskiarvona. - Vaellusrasteilla on käytävä annetussa järjestyksessä.

Jakaantuminen suunnistettavien taipaleiden ajaksi, 25 § -Or/vi ei saa jakaantua -Si/pu saa jakaa 2+2, jaettuna vartio saa kulkea kork. 1/4 reitistä. -Ru/ha saa jakaa vapaasti, jaettuna saa kulkea kork. 1/3 reitistä. -Jos vartio saa jakaantua, on se ilmoitettava tehtäväkäskyssä.

Radan laatimisen lähtökohdat Ensin 1. Järkevä maasto (niitä on paljon) 2. Kilpailukeskus (koulut, kämpät, muut) 3. Yörasti (huoltoyhteydet, luvat tulentekoon) Sitten 4. Maastokartan (ent. peruskartta) saa mistä vain, suunnistuskartat hyödyllisiä 5. Lähtöpaikka (sopivasti tilaa) 6. Rastit, joilla on erityisvaatimuksia paikalle (esim. vesistönylitys) 7. Maalissa sauna, mielellään kisakeskuksen lähellä (kustannussyy) 8. Muut rastit sijoitetaan sopivasti saadun rungon mukaan

Hyvä rata kisaajan kannalta •uusi maasto tai uusi näkemys siihen (tsekkaa edelliset kyseisessä maastossa pidetyt kisat ja tee jotain muuta) •ei samaa pätkää edestakaisin •hienoja paikkoja –maisemat, metsälammet, jyrkänteet, lähteet, –ruukit, lehdot, sillat, museoalueet, –erityisesti ketutuspiikkiin helppo sijoittaa jotain kivaa •ei asvalttia tai soratien vartta –pieni kartassa näkyvä polku mukavin kulkea •suunnistus helpottuu ja kuljettavuus parannuttava iltaa ja hämärää kohti

- ei välttämättä vaadi sen erikoisempaa paikkaa - kenttä, koulun piha, … - kilpailijoiden on päästävä julkisilla Hki-kautta kokoontumispaikkaan ajoissa = kilpailukeskus tai lähtöpaikka tai muu, josta kuljetus (kallista lähtöön) -omat autot: varatkaa riittävästi parkkitilaa omille autoille ja ilmoittakaa siitä etukäteen -vapauttakaa itsenne mahdollisen autosiirtopalvelun osalta vastuusta Lähtö

Rastien sijoittelu •tilaa tehtävälle •huolto, EA •ei läpikulkua –ei kohtaavaa toisen sarjan liikennettä, joka hyötyisi tiedosta •saapumis- ja poistumissuunnat huomioitava –rastilippu saapumispuolelle

Rastien järjestys ja huomioita Lähtö: Hajonta, sujuva poistuminen Alkupää: Nopea läpäisy tai suorituspaikattomuus Keskivaihe: Juottopiste merkattava karttaan Loppupäivä: Pidemmät tehtävät, ei tehtäviä, joissa päivänvalosta on hyötyä (suunnistus) Yölle tultaessa: kokoava maastonkohde takana Sunnuntai: nopeasti arvosteltavia tehtäviä, ei aamulle pysähdyksiä, ei matkatehtävää

Kartat •Piirin kisoissa järjestäjä jakaa värillisen kartan koko kilpailureitistä –päivitä tarvittaessa oleellisilta osin, painovuosi ja mittakaava näkyviin •Maastokartat –Uudenmaan maanmittaustoimistosta saa määräalaisia maastokartta- otteita kohtuuhintaan paperilla ja ns. skannattuna –värikopio maksaa noin 1 e/A3, työpaikat sponssaa?? •Suunnistuskartat (mielellään pisterastisuunnistuksiin) (0,20-3 e/kpl) –kannattaa kysellä suunnistusseuroilta tai kokeneilta suunnistajilta •Kopiointiin tarvitaan aina lupa –maanmittaustoimistosta kahden virkapäivän käsittelyajassa partiolaisille ilmaiseksi, suunnistusseuroille joutuu yleensä maksamaan, jos edes saa lupaa •Erikoiskartat: molemmat em. kartat saatavana layjereittain

Hajontamenetelmiä •kisa ruuhkaantuu varmasti, jos ei pohdita –ei jonotusta, jos tavoiteaika - jonotuskortti oltava •LA: eriaikaiset lähdöt ja SU väliaikalähdöt (suora LJ) •Lähtöön hajottava tehtävä: –suunnistus –”ei tarkkaa määräaikaa”-kätevyys •Kärrynpyörä- ja perhosrata, eri kiertosuunnat •käänteisvaikutus on lisärasteilla, tavoiteajoilla ja matkatehtävillä

Luvat -Kyseessä on järjestetty tapahtuma -> kilpailijat eivät voi kulkea missään jokamiehenoikeuksien nojalla -Koko reitille kysytään lupa maanomistajalta - rastipaikat: varaudu selittämään mitä tehdään -myös yksityisteiden (lähes kaikki hiekkatiet taajamien ulkopuolella) käyttöön tarvitaan luvat - tulentekoon (ei trangian käyttöön?!?) erikseen Lupa-anomukseen kannattaa laittaa: -yleistietoa partiosta ja partiotaitokilpailuista (malli: Smuglauksen lehdistötiedote) -kuka järjestää ja kuka on yhdyshenkilö -kartta kyseisen heebon tontista -milloin tapahtuma on -paljonko osanottajia + järjestäjiä

Maanomistajatiedot -suunnistuskartan maanomistajat pitäisi olla tiedossa kartan tehneellä suunnistusseuralla (vanhat ja epätäsmälliset) -kunnan tontti- tai ulkoiluviranomaisilta kannattaa kinuta, mutta ei maksaa -maaseudulla naapurit tuntevat toisensa ja puhelinnumerotkin saa helposti -kertaa aiheen perussanasto ruotsiksi (Noux, Sibbo, Kyrkslätt) -Helppoja: -kaupunkien ja kuntien ulkoilualueet (liikuntavirasto) -kansallispuisto ja muut (Metsähallitus/Hannu Ormio) -seurakunnat (kiinteistötoimen johtaja) -yritykset (soita suoraan pomolle) -partiokämpät (tietävät myös lähiympäristönsä) -maastokartasta saa tontti-/tilanumeroita (usein vanhempia kuin tietokanta kartan painamishetkellä) -Maanmittauslaitokselta maksullisia yhteystietoja

Rata, turvallisuus -Vältettävä vilkkaiden teiden ylityksiä tai kulkua niillä! -varokaa partiolaisia -kyltit -ei ainakaan pikataipaleita -Eksymistapauksia varten ennakointia, etsintäsuunnitelma ja porukkaa. -ohje jaettu jo vartioille -jokaisella mukana otsalamppu, kompassi ja vuorokauden muona -ilmoitus pepalle etukäteen -ilmoitus poliisille, kun vartio on ollut hukassa 12 tuntia - Jos kisan kulku on ennakoitua hitaampaa, olisi hyvä olla mahdollisuus lyhentää reittiä lennossa. ns. ketutuspiikkirasti pois -informointi -maanomistajien luvat -erityisesti talvikisat -Pikataipaleet kulkukelpoisessa maastossa. -Valmius keskeyttäneiden tai loukkaantuneiden kuljetukseen

Rata talvella -Ladut oltava joka rastivälillä ja kartassa -kannattaa tukeutua valmiisiin latuihin (pk-seudun latukartta) -tasapuolisuus suunnistustehtävissä - Radan voi vetää jään poikki, jos se kestää varmasti! - vältettävä tunnettuja heikon jään paikkoja: virtapaikat ym. -vaara: peilijään päällä 20 cm vettä -Kelivara (luiston mukaan) Muista valmius keskeyttäneiden ja loukkaantuneiden saamiseksi pois maastosta -ahkio+neljä miestä

Rastit kartalla -Suunnistettava kohde: esim. kivi, ojien risteys, kukkula,… -ei epämääräinen valkoinen alue kartalla tai suoran tien keskellä - Rasteilla juoksevat numerot: 1, 2,…8 (yö), 9, … -omia koodeja omaan käyttöön, ei kilpailijoille -Suunnistustehtävissä järjestysnumeroiden lisäksi koodit (tunnukset): 137suppa 245suo 334suon itäosa Tämä esim. erillisellä lapulla, kartassa vain järjestysnumerot. Rasteilla koodinumero – ei järjestysnumeroa. -Ratamerkinnät yleensä punaisella, latumerkinnät vihreällä. -Rastilippu on ympyrän keskellä ja ilmoittautuminen max 10 m päässä siitä suorituspaikka voi olla sitten missä hyvänsä -”Olet tässä”-kartat poistumispisteisiin

Rata Suunnistusradat: - kaikki kohteet suunnistettavia kohteita - rastit selvästi merkitty ja oikeilla paikoillaan - yösuunnistuksessa heijastimet - hiihtosuunnistuksessa merkittävä karttaan ladut, hiihtokelvottomat urat, rastit hisurasteja kerro, onko vapaan vai perinteisen tyylin ladut - leimasimet joko pihdit tai emit

Aikataulut Koko kisan aikataulu muodostuu ajankäytöstä vaellustaipaleilla, pikataipaleilla (eli yhteensä radasta) sekä tehtävistä. -Edellisten perusteella määritellään, monelta kisa alkaa ja päättyy sekä milloin rastien on oltava valmiina. -Si/Pu:lla on oltava 3 tunnin nukkumistauko (ei tehtäviä päällä) yörastilla. -Lähdössä on ilmoitettava, monelta yörastilla pitää viimeistään olla, jotta kaikki yötehtävät ehtii normaalisti suorittaa. -Lisäksi voi jakaa rastien aukioloaikataulun. -Jos vartio myöhästyy rastilta, on siellä oltava koodi, jonka vartio ottaa muistiin. Jos ei käy vaellusrastilla, hylätään. - Aukioloaikojen on joustettava kilpailun jonotusten mukaisesti.