OPINNÄYTETYÖSEMINAARI 20.04.2011 HANNA KETTUNEN VAIHTOEHTOISET MELUNTORJUNTARATKAISUT Case: Naistenmatkantien ja Isomäentien välinen alue Pirkkalassa

TAUSTAA Kuntalaisten valitukset liikennemelusta olivat saaneet aikaan Pirkkalan liikennemelun torjuntaohjelman ensimmäisen vaiheen, jonka yksi osa olisi sopivan meluntorjuntaratkaisun toteutus kohteeseen Isomäentien ja Naistenmatkantien välille Pirkkalan Pereellä. Toimistoinsinööri Sanna Siukola ehdotti meluntorjuntaan liittyvää suunnittelutehtävää opinnäytetyön aiheeksi.

ALUE

HANKKEEN KULKU KUNTALAISTEN VALITUKSET LIIKENNEMELUSTA PIRKKALAN LIIKENNEMELUN TORJUNTAOHJELMAN 1. VAIHE Meluselvityksiä tekevien tahojen kilpailutus (kesä 2010) RAMBOLL FINLAND OY LAATII ALUEESTA MELUSELVITYKSEN Selvitysten tuli olla valmiit jolukuuhun 2010 mennessä. Selvitysten luonnokset valmistuivat 2 viikkoa sitten, viimeisin luonnos tuli tänä aamuna. YLEISSUUNNITELMA ERI MELUNTORJUNTARATKAISUISTA INSINÖÖRITYÖNÄ Kuntalaisten mielipiteen kuuleminen: tapaaminen syksyllä 2010 ja TÄNÄÄN 20.04.2011 YLEISSUUNNITELMA TEKNISEN LAUTAKUNNAN KÄSITTELYYN RAKENNESUUNNITELMAN LAADINTA RAKENTAMINEN, MIKÄLI MELUNTORJUNNAN RAKENTAMINEN MENEE BUDJETTISESITYKSESTÄ LÄPI Toteutus aikaisintaan vuonna 2012

MELUNTORJUNTA ON PERUSTELTUA Keskiäänitaso LAeq enintään Asumiseen käytettävät alueet, virkistysalueet taajamissa ja niiden välittömässä läheisyydessä sekä hoito- tai oppilaitoksia palvelevat alueet Päivällä klo 7-22: 55 Db Yöllä klo 22-7: 45-50 dB Meluntorjunnan katsotaan olevan kiireellinen Liikenneviraston ympäristöohjelman kriteerien mukaisesti Pirkkalan kunnan strategiana on kehittää aktiivisesti asukkaiden ja elinympäristön hyvinvointia, joten meluntorjunnan voidaan katsoa kuuluvan osaksi kunnan strategiaa.

LIIKENNEMÄÄRÄT JA LIIKENNEMÄÄRÄENNUSTEET

MELUTILANNE VUODELLE 2020 LAeq KLO 07-22

MELUTILANNE VUODELLE 2020 LAeq KLO 07-22, MELUNTORJUNTA HUOMIOITU VE 1

MELUTILANNE VUODELLE 2020 LAeq KLO 07-22, MELUNTORJUNTA HUOMIOITU VE 2

TARKASTELLUT MELUNTORJUNTAVAIHTOEHDOT, JOTKA OVAT SAANEET KUNNAN VIRANOMAISHYVÄKSYNNÄN VAIHTOEHTOMENETELMÄT (Nopeusrajoituksen laskeminen, raskaiden ajoneuvojen osuuden väheneminen, kasvillisuuden ja istutusten lisäys  -2,1dB  Ei riitä!) MELUVALLI MELUSEINÄ KIVIKORIVALLI KIVIKORIVALLI MAAVALLIIN YHDISTETTYNÄ MELUKAIDE MELUKAIDE LÄPINÄKYVÄLLÄ SEINÄLLÄ

MELUVALLI 3 m korkea maavalli luiskakaltevuudella 1:1,5 Harjaleveys 1 m, 260 m pitkä Vie tilaa 10 m levyiseltä alueelta Pensasistutukset ovat noin 20 m:n välein raitoina, joita tulee matkalle 13 kpl Ka. 10 030 €

MELUSEINÄ Korkeus 3 m, 260 m pitkä Ka. 273 000 €

MELUSEINÄ, TOINEN SUUNTA

KIVIKORIVALLI Pituus n. 260 m, korkeus n. 3 m Ka. 249 600 €

KIVIKORIVALLIN JA MAAVALLIN YHDISTELMÄ Pituus n. 260 m, korkeus n. 3 m Ka. 96 000 €

MELUKAIDE Pituus 267m, korkeus 1,1 m Ka. 88 110 €

MELUKAIDE LÄPINÄKYVÄLLÄ SEINÄLLÄ Pituus 267m, korkeus 1,1 m + 1,2 m akryyli Ka. 186 900 €

MELUKAIDE LÄPINÄKYVÄLLÄ SEINÄLLÄ, VE 2 Pituus 267m, korkeus 1,1 m + 1,2 m akryyli Ka. 186 900 €

VAIHTOEHTOJEN VALINTAPERUSTEET YLLÄPITO RAKENNUSKUSTANNUKSET KÄYTTÖ- JA HOITOKUSTANNUKSET KUNTALAISTEN MIELIPIDE YMPÄRISTÖÖN SOPIMINEN  Vaihtoehdoista valitaan 1 tai useampi melueste yleissuunnitelmaan ja jatkotarkasteluun.

KIITOS!