JOUKKOLIIKENNE Tekninen osasto Teknisen hallinnon ja suunnittelun yksikkö.

Esitys aiheesta: "JOUKKOLIIKENNE Tekninen osasto Teknisen hallinnon ja suunnittelun yksikkö."— Esityksen transkriptio:

1 JOUKKOLIIKENNE Tekninen osasto Teknisen hallinnon ja suunnittelun yksikkö

2 Kunnan joukkoliikennetehtävät Henkilökuljetukset: paljon lakisääteisiä kuljetuksia, osa vapaaehtoisia. Joukkoliikenteen järjestäminen ei ole lakisääteistä vaan kunnan harkinnanvarainen tehtävä. Laukaa, Jyväskylä ja Muurame muodostavat yhdessä Jyväskylän seudullisen kunnallisen joukkoliikenneviranomaisen. Yhteistyö perustuu yhteistoimintasopimukseen. Joukkoliikennejaosto aloitti toimintansa 1.1.2012. Joukkoliikenneviranomaiselle kuuluu EU:n palvelusopimusasetuksen ja joukkoliikennelain mukaiset tehtävät

3 JOUKKOLIIKENTEEN KILPAILUTUS Uuden lainsäädännön myötä joukkoliikenteen tukeminen muuttuu. Alueellisissa ja seudullisissa liikenteissä, joissa nyt on käytössä lipputuki ja täydentäviä ostoliikenteitä, tarvitaan PSA:n mukainen järjestämistapa ja kokonaisvaltainen suunnittelu Ensimmäiset joukkoliikenteen siirtymäajan sopimukset päättyvät kesällä 2014, jolloin ne on korvattava uusien säädösten mukaisilla järjestämistavoilla. Jyväskylän seudulla joukkoliikenteen järjestämistapa hoidetaan bruttomallilla = viranomainen vastaa liikenteen suunnittelusta, käytettävistä lipputuotteista, niiden hinnoista sekä järjestelmän hallinnoinnista. Uuden liikenteen hankinnan tarjousaika päättyi 4.10. Laukaan liikenteessä siirtymäajan sopimukset päättyvät pääosin vuonna 2018. Mikäli toimija vaihtuu edellyttää yhteensovittamista nykyisen toimijan kanssa.

4 JOUKKOLIIKENTEEN RAHOITUS Yhteistoimintasopimuksen mukaan Jyväskylän kaupunkiseudun kunnat maksavat liikenteestä käytön suhteessa. Hallinnon kulut maksetaan asukasluvun suhteessa. Yhdessä määritelty palvelutaso tuettuine lippuineen edellyttää kuntien rahoitusta. Valtion maksuosuus vaikuttaa oleellisesti kuntien maksuosuuteen. Julkinen rahoitus ei kasva, vaikka kustannukset todennäköisesti kasvavat kilpailutuksen ja uuden palvelutasomäärittelyn ja kaluston laatuvaatimusten myötä

5 HENKILÖKULJETUKSET Lakisääteiset henkilökuljetukset mm. esi- ja peruskoululaiset, kehitysvammaisten ja vammaispalvelulain mukaiset kuljetukset ym. Muut kunnan rahoittamat kuljetukset mm. asiointireitit, päiväsairaala / päiväkeskuskuljetukset, ateriakuljetukset, sosiaalihuoltolain mukaiset kuljetukset. Osaan kuljetuksista saadaan valtionapua. Kukin hallintokunta vastaa pääosin itse omista kuljetuksistaan ja niiden hankinnasta. Kunnassa toimii kuljetustyöryhmä, johon kuuluu eri hallintokuntien edustajia. Yhteistyötä hankinnoissa on lisätty. Mm. ateriakuljetukset ja asiointikuljetukset on yhdistetty yhdeksi hankintakokonaisuudeksi. Henkilökuljetuksiin käytetään vuositasolla rahaa 2,3 M€ - joukkoliikenne (kaikille avoin liikenne) 130.753 € - opetustoimen kuljetukset 1.366.066 € - sosiaalitoimen kuljetukset 820.929 €

6 HENKILÖKULJETUKSET Kunnan tiukka talous heijastuu vapaaehtoisiin kuljetuksiin. Toisen hallintokunnan säästö voi lisätä toisen tahon kustannuksia. Seudun joukkoliikenteen järjestämistapa mahdollistaa joukkoliikenteen reittien suunnittelun esim. koulujen tarpeiden mukaisesti. Säästöjä saatavissa myös kyydinvälityspalvelusta, jonka selvitystyö on vireillä Jyväskylän kaupunkiseudulla.