Moduuli 4.3: Logistiikan tietojärjestelmät ja telematiikka TIETOTEKNIIKKA 5 ov Moduuli 4.3: Logistiikan tietojärjestelmät ja telematiikka 22.9.2018 Tietotekniikka 5 ov

Logistiikan tietojärjestelmät Informaatiotekniikalla (IT-tekniikka) on nykypäivänä ratkaiseva merkitys logistiikan alalla Kuljetusten suunnittelu ja toteutus tehokkaasti Tekniset ratkaisut helpottavat myös kuljetuspalvelun ostajaa merkittävästi Jokaisesta tämän päivän raskaanliikenteen autosta löytyy IT-tekniikkaa -> Mitä? 22.9.2018 Tietotekniikka 5 ov

Logistiikan tietojärjestelmät Kuljetuksia ohjataan kuljetusten hallintaohjelmilla Pyritään tehostamaan fyysisen liikenneverkon käyttöä ja suorituskykyä Edellyttää yhteistyötä yritysten ja viranomaisten välillä Yleisesti logistiikan ohjausjärjestelmiä ovat mm. myynnin, tuotannon ja hankinnan suunnittelun sekä varaston ja jakelun ohjausjärjestelmät 22.9.2018 Tietotekniikka 5 ov

Kuljetusten ohjausjärjestelmät Kuljetusten ohjaukseen liittyvät tietojärjestelmät voidaan jakaa kolmeen osaan: Suunnittelu Reaaliaikainen ohjaus Seuranta 22.9.2018 Tietotekniikka 5 ov

Kuljetusten ohjausjärjestelmät Kuljetusten suunnittelun tarkoituksena on selvittää: kuljetettavan tavaran paino, tilavuus ja pakkaus yms. osapuolet: lähettäjä, huolitsija, alihankkija, vastaanottaja yms. mistä mihin: nouto-osoite, toimitusosoite, laskutusosoite miten: käsittelyohjeet, toimitusohjeet yms. milloin: nouto- ja toimitusajat tai aikaikkunat. 22.9.2018 Tietotekniikka 5 ov

Kuljetusprosessi ja sen sähköiset toimijat 22.9.2018 Tietotekniikka 5 ov

Kuljetusalan sähköinfo (TIEKE 2010) Sähköistä tiedonsiirtoa käytettään eniten lähetystietojen toimittamiseen -> Sähköposti, Internet Kuljetustilaukset tehdään vielä useimmiten puhelimella, pieni osuus sähköisesti Internet-tilauspalvelut ovat kasvattamassa osuuttaan Suurimpina haasteina tiedon ja järjestelmätuen puute Useat yritykset eivät näe tarvetta sähköisille palveluille -> pienet volyymit -> paljon pieniä yrityksiä Sähköisiä tilauspalveluja käyttävät yritykset ilmoittavat palvelun nopeaksi ja virheettömäksi 22.9.2018 Tietotekniikka 5 ov

Sähköisen tiedon siirron etuja Kuljetustoimiala Suomessa maaliikenteen puolella hyvin hajanainen -> Muutamia suuria toimijoita ja lukuisia pieniä yrityksiä vähentää virheitä ja manuaalisia työvaiheita tehostaa logistiikkatyötä ja alentaa kustannuksia mahdollistaa kuljetusketjut ja kuljetusten yhdistelyn tehokkaan hallinnan ja seurannan luo perustaa logistiikka-alan palvelujen kehittymiselle tulevaisuudessakin 22.9.2018 Tietotekniikka 5 ov

Sähköisen tiedon siirron etuja edistää sähköisten toimintatapojen käyttöönottoa pienissä ja keskisuurissa yrityksissä tehostaa (kuljetus)yritysten välistä yhteistyötä ja kehittää logistiikkapalvelutarjontaa parantaa suomalaisten kuljetusyritysten ja Suomen logistista kilpailukykyä ehkäisee harmaata taloutta vähentää kuljetusten ympäristöhaittoja ja hillitsee ilmastonmuutosta 22.9.2018 Tietotekniikka 5 ov

Telematiikka Telematiikalla tarkoitetaan tietojenkäsittelyn ja tiedonsiirtotekniikan samanaikaista käyttöä Liikenteen telematiikan hyödyntäminen kuljetustuotannon eri vaiheissa tarjoaa mahdollisuuksia toiminnan tehostamiseen 22.9.2018 Tietotekniikka 5 ov

Telematiikka Esimerkkejä kohteista, joissa telematiikka on hyödynnetty tai voidaan hyödyntää: palo-pelastustoiminta tavaroiden toimitus ja logistiikka, vaarallisten aineiden kuljetus, jakeluketjut, mainosjakelu puhelinlinjojen ja sähkölinjojen ylläpito ja rakennus vene- ja merenkulku ilmailu metsäteollisuus, metsänhoito nopeudenvalvonta, liikenne maanmittaus ja kartoitus vartiointi viihde ja vapaa-aika autonvalmistus vakuutustoiminta kodinhoito 22.9.2018 Tietotekniikka 5 ov

Telematiikka Suuremmissa yrityksissä telematiikan järjestelmien hyödyntäminen on yleensä järkevää; pienemmille yrityksille riittää yleensä matkapuhelin autossa yhteydenpitoon ja tietokone toimistolla taloushallintoon. Toisaalta esimerkiksi raakapuun kuljetuksissa kaiken kokoisilla yrityksillä on käytössään pitkälle kehitettyjä telemaattisia järjestelmiä. 22.9.2018 Tietotekniikka 5 ov

Telematiikka Käytössä olevia telematiikan sovellutuksia nyt ja tulevaisuudessa kuljetusalalla: matkapuhelimen käyttö ajoneuvojen ja toimistojen välillä EDI/OVT:hen perustuvat järjestelmät ja palvelut ajoneuvojen, kuljetusyksiköiden ja tavaralähetysten tunnistamiseen ja paikantamiseen perustuvat seurantajärjestelmät ja palvelut 22.9.2018 Tietotekniikka 5 ov

Telematiikka ohjelmistot, joiden avulla käsitellään tulevia tietoja ja integroidaan ne esimerkiksi tilausten käsittelyyn, laskutukseen, kustannuslaskentaan tai teknisiin palveluihin liikennettä, nopeusrajoituksia, keliä sekä tie- ja katuolosuhteita koskevat tiedot; palvelu on tarkoitettu kaikille tiekäyttäjille, ja siitä hyötyvät myös kuorma- ja pakettiautoilijat 22.9.2018 Tietotekniikka 5 ov

Telematiikan hyödyt ja haitat Tehostaa toimintoja -> tuo säästöä Tietoturva ja luottamuksellisuus Ajan säästö Laitteiden käytettävyys -> kuormittaa käyttäjää Toiminnan nopeutuminen ”Vastuu koneella” -> esim. liukkauden varoitusjärjestelmä luo turhaa luottoa Eksymisen välttäminen Tuo lisäturvallisuutta 22.9.2018 Tietotekniikka 5 ov

Paikannusjärjestelmät Paikannusjärjestelmien avulla saadaan tarvittaessa selville ajoneuvon sijainti Tarkoituksena on ohjata kuljetus mahdollisimman nopeasti, turvallisesti ja pienin kustannuksin määräpaikkaansa 22.9.2018 Tietotekniikka 5 ov

Paikannusjärjestelmät Käyttökohteita ovat esimerkiksi: nouto- ja jakelukuljetukset lähettipalvelut vaarallisten aineiden kuljetukset arvokkaiden kuormien seuranta hälytysajoneuvojen ohjaus onnettomuuspaikalle monenlaiset huolto- ja palvelutehtävät. 22.9.2018 Tietotekniikka 5 ov

Paikannusjärjestelmät Voidaan jakaa kahteen pää luokkaan: Itsenäinen paikannus (tarvittavat laitteet ajoneuvossa) -> kallis ja ei niin yleinen Ei-itsenäinen paikannus (sijaintieto lasketaan ajoneuvon ulkopuolisten laitteiden avulla, esim. radio-, puhelin- ja satelliittipaikannus) -> Satelliittipaikannuksen ja -tiedonsiirron etuja ovat käyttöalueen laajuus ja tarkkuus sekä monipuoliset käyttömahdollisuudet. Yleisimmin käytetty menetelmä on GPS (global position system). 22.9.2018 Tietotekniikka 5 ov

Tiedonsiirto Tietoa voidaan siirtää ajoneuvon ja toimiston välillä mm. seuraaviin tietotekniikkaan perustuvin menetelmin: puhelut matkapuhelimilla langaton tietosiirto radioverkkojen välityksellä - esim. GSM tai Mobitex langaton tiedonsiirto satelliittijärjestelmän välityksellä - esim. Inmarsat tai Euteltracs 22.9.2018 Tietotekniikka 5 ov

Tiedonsiirto Radioverkon välityksellä toimiston tietojärjestelmä voidaan yhdistää ajoneuvon päätelaitteeseen tai tietokoneeseen -> Normaali kannettava tietokone hyvin yleinen Ajoneuvon laitteistoon voi kuulua myös esimerkiksi tulostin, GPS- paikannuslaitteistoa, viivakoodin lukulaite, lämpötila-antureita tai muita tiedonkeruujärjestelmiä 22.9.2018 Tietotekniikka 5 ov

Tiedonsiirto Suomessa suurimmat satelliittipaikannuksen ja -tiedonsiirron käyttäjät ovat UPM:n ja Metsäliiton raakapuunhankintaorganisaatiot Ne edellyttävät usein järjestelmän käyttämistä myös kuljetusyritysten autoissa Myös lähinnä itään liikennöivät ulkomaanliikenteen kuljetusyritykset käyttävät satelliittinavigointia 22.9.2018 Tietotekniikka 5 ov

Esimerkkejä ajoneuvopäätteistä http://viestimaa.fi/fi/tuotteet/ajoneuvopaat teet/ http://www.handheld.fi/Ajoneuvopaatteet. aspx http://www.ids.fi/laitteet.html http://www.sunit.fi/fi/products.php 22.9.2018 Tietotekniikka 5 ov

Ohjelmistot Kuljetusten telematiikkajärjestelmiä hallitaan erilaisilla ohjelmistoilla, kuten taloushallinnon sovelluksilla, tietoliikenne-, paikkatieto-, reitinsuunnittelu- ja optimointiohjelmistoilla 22.9.2018 Tietotekniikka 5 ov

Ohjelmistot Reitinsuunnitteluohjelmistoilla ratkaistavia tehtäviä ovat esimerkiksi: paikkojen välinen lyhin, nopein tai halvin reitti paras usean määriteltävän pisteen kautta kulkeva reitti usean paikan kautta kulkevan reitin pituus, matka- aika tai nopeus kustannusten muutokset reitin ja ajoneuvon muuttuessa aikataulutus kartassa esiintyvän paikkakunnan etsiminen 22.9.2018 Tietotekniikka 5 ov

Ohjelmistot Yhdistelemällä reitinsuunnitteluun tiedot asiakkaista, tilauksista, ajoneuvoista, kuljettajista ja kuormansuunnittelusta päästään kokonaisvaltaiseen kuljetusten optimointiin Tuloksena voidaan saada esimerkiksi jokaiselle ajoneuvolla ajoreitti ja -järjestys, käyttöaste tilavuuden tai massan mukaan ja työaika 22.9.2018 Tietotekniikka 5 ov

Linkkejä aiheeseen liittyen http://www.kesko.fi/fi/Vastuullisuus/Ajanko htaista/Keslog-kouluttaa-500-kuljettajaa- taloudelliseen-ajotapaan/ http://www.mercedes- benz.fi/content/finland/mpc/mpc_finland_ website/fi/home_mpc/passengercars/hom e/servicesandaccessories/accessories/new s/telematik/overview.flash.html http://www2.liikennevirasto.fi/alk/kelikame rat/ 22.9.2018 Tietotekniikka 5 ov