Motocross lajiparlamentti Klo Espoo Agenda  Kausi 2010  Uudet säännöt  Luokkanousijat

Motocross kausi 2010 LÄHTÖKOHDAT:  Motocrossi motocrossina ja lisänä 3 (4) osakilpailun Supercross sarja  MX1 ja MX2: osakilpailua per luokka kuten aiemminkin  Supercross SM-sarja: 3 (4) osakilpailua, kaikki Suomen huiput, ei MM/EM osakilpailuja samana viikonloppuna MIKSI?  MX1 ja MX2 osakilpailuja riittävästi myös pelkästään Suomessa ajaville A- luokan kuskeille  Supercross on nopeatempoinen formaatti, joka vetoaa myös lajin ulkopuoliseen katsojakuntaan. ”Motocrossin näyteikkuna”

Motocross kausi 2010 Supercoss SM-sarja  3 (4) osakilpailua, supercross kaavion mukaan  Suunnitelmissa ”kansainvälinen” halli supercross syksyllä 2010, joka lisättäisiin mukaan SM Supercross sarjaan. Paikka avoin.  Loppupisteisiin lasketaan kaikki osakilpailut  Sarjassa saa ajaa seuraavilla pyörillä: 2-tahti 125cc-500cc ja 4-tahti 250cc- 650cc Avoin pyöräkoon suhteen!  Kilpailupäivä lauantai ja vakioaikataululla.  Pistelasku MM-sarjan mukaan  Kalenteria suunnitellessa otetaan huomioon MM/EM -sarjat, jotta mahdollistetaan kaikkien Suomen huippujen osallistuminen  Iltapäivän kilpailukaavioon hyväksytään 40 ajajaa seuraavasti: Aika-ajosta 30 nopeinta ajajaa (15 min) Karsintaerästä lisäksi 10 ajajaa (6 kierrosta)  Sarjan yhteydessä MXCA ja MXJ ajaa osan Suomen Cup osakilpailuistaan.

Motocross kausi 2010 MX1 SM-Sarja  osakilpailua, joissa kussakin 2 erää, 30min + 2 kierrosta  Sarjassa saa ajaa seuraavilla pyörillä: 2-tahti 125cc-500cc ja 4- tahti 250cc-650cc Avoin pyöräkoon suhteen!  Kilpailuun hyväksytään 40 ajajaa seuraavasti: Aika-ajosta 30 nopeinta ajajaa (20min) Karsintaerästä 10 ajajaa ja 2 vara-ajajaa (10min+2kier)  Kilpailupäivä lauantai ja vakioaikataululla.  Pistelasku MM-sarjan mukaan  Päällekkäisyydet MM- ja EM-sarjan kanssa mahdollisia  Sarjan yhteydessä MXCA ajaa omia Suomen Cup osakilpailujaan.  Bruttopisteet

Motocross kausi 2010 MX2 SM-sarja  osakilpailua, jossa kussakin 2 erää, 30 min + 2 kierrosta  Sarjassa saa ajaa seuraavilla pyörillä: 2-tahti 125cc-144cc ja 4- tahti 250cc  Kilpailuun hyväksytään 40 ajajaa seuraavasti: Aika-ajosta 30 nopeinta ajajaa (20min) Karsintaerästä 10 ajajaa ja 2 vara-ajajaa (10min+2kier)  Kilpailupäivä lauantai ja vakioaikataululla.  Pistelasku MM-sarjan mukaan  Päällekkäisyydet MM- ja EM-sarjan kanssa mahdollisia  Sarjan yhteydessä MXJ ajaa omia Suomen Cup osakilpailujaan.  Bruttopisteet

Motocross kausi 2010 SV ja ATV   molemmissa kolme osakilpailua   Sivuvaunu SM, kansalliset MXB ja C/B   ATV SM, kansalliset C/B ja Vet

Motocross kausi 2010 MXJ Suomen Cup  motocross osakilpailua, jossa kussakin 2 erää, 20 min + 2 kierrosta  1- 2 supercross osakilpailua  Sarjassa saa ajaa seuraavilla pyörillä: 2-tahti 125cc-144cc ja 4-tahti 250cc  Sarjassa saa ajaa B-luokitellut ajajat, alkaen sinä vuonna kun täyttää 14v ja loppuen sinä vuonna kun täyttää 18v   vuotiaat MX C/A ja C/B ajajat saavat ajaa yhden kauden ajan sekä C-luokan että MXJ:n kilpailuja. Tämän jälkeen on siirryttävä MXJ-luokkaan.  Motocross osakilpailuun hyväksytään 40 ajajaa seuraavasti: Aika-ajosta 30 nopeinta ajajaa (20min) Karsintaerästä 10 ajajaa ja 2 vara-ajajaa (10min+2kier) Supercross osakilpailuun hyväksytään ajajat SX säännön mukaan. Katso aikaisempi ”Supercross SM-sarja” dia.  Kilpailupäivä lauantai ja vakioaikataululla.  Pistelasku MM-sarjan mukaan  Sarjan yhteydessä ajetaan SX ja MX2 SM-osakilpailuja. Katso SX ja MX2 SM-sarja diat.  Bruttopisteet

Motocross kausi 2010 MXCA Suomen Cup  5 motocross osakilpailua, jossa kussakin 2 erää, 20 min + 2 kierrosta  2 supercross osakilpailua kaavion mukaan  Sarjassa saa ajaa seuraavilla pyörillä: 2-tahti 85cc ja 4-tahti 150cc. Rengas koot 14/17 tai 16/19. Runkoon ei saa tehdä muutoksia.  14-15v MXCA ajaja saa halutessaan myös MXJ luokkaa MX2 kalustolla  Kaudella 2009 tai sitä ennen MXJ tai MXB luokkaa ajanut ajaja ei voi ajaa kaudella 2010 MXCA luokkaa, vaikka olisikin 14-15v ja aikanaan ollut MXCA luokiteltu ajaja eli niin sanotusti palata takaisin MXCA luokkaan. Hänen on kaudella 2010 jatkettava MXJ luokasta.  Kilpailuun hyväksytään 40 ajajaa seuraavasti: Aika-ajosta 30 nopeinta ajajaa (20min) Karsintaerästä 10 ajajaa ja 2 vara-ajajaa (10min+2kier) Supercross osakilpailuun hyväksytään ajajat SX säännön mukaan. Katso aikaisempi ”Supercross SM-sarja” dia.  Kilpailupäivä lauantai ja vakioaikataululla.  Pistelasku MM-sarjan mukaan  Sarjan yhteydessä ajetaan SX ja MX1 SM-osakilpailuja. Katso SX ja MX1 SM-sarja diat.  Bruttopisteet

Motocross kausi 2010 Motocross Liiga  5 osakilpailua  Tarvittaessa ajajat karsitaan aika-ajolla A ja B eriin  Kaikille pyritään takaamaan 2 erää päivän aikana > tarkoittaa sitä, että erät ovat joillakin luokilla vähän lyhyempiä kuin mihin on totuttu > mieluummin paljon lyhyitä eriä, että kaikki harrastajat pääsevät kisaamaan, kuin vähän pitkiä eriä ja pahimmassa tapauksessa karsiutuneille ei ollenkaan erää  Motocross Liigan luokat jaetaan päiville seuraavan formaatin mukaan: Senior Liiga -MXB, MXJ, MXD Junior Liiga - MX65, MXCC, MXCB  Myös Motocross Liigassa käytetään vakioaikatauluja  Ensisijainen tavoite on saada kaksipäiväisiä Motocross Liiga viikonloppuja. Myös yhden päivän Liiga formaatti voidaan myöntää, kunhan molemmille Liiga päivä formaateille eli luokilla saadaan yhtä paljon osakilpailuja. Ne kerhot ovat etusijalla Liiga kilpailuja myönnettäessä, jotka hakevat kaksipäiväistä Liiga formaattia.  Pistelasku MM-sarjan mukaan  Bruttopisteet

Motocross kausi 2010 Motocross Liiga  Nappula MX-liigaa ei ole MX65, MXCC ja MXCB luokat ajavat 5 Junior Liiga osakilpailuja  MX C/A jätettiin pois Motocross liiga formaatista > liian vähän osallistujia ja toisaalta C/A kuskeille halutaan tarjota mahdollisuus ajaa halutessa kisoja ulkomailla / MXJ luokkaa.  MXV luokka siirtyy liigapäivistä ajettavaksi erikseen SM-osakilpailujen sunnuntaipäiville osakilpailua. SM-osakilpailujen sunnuntaipäivän luokat muuten vapaasti kerhojen päätettävissä.

Motocross kausi 2010 Joukkue SM-motocross  Järjestetään kuten tälläkin hetkellä. Lauantaina MXC kilpailua ja SM- joukkue karsinnat. Sunnuntaina SM finaalit.  MXV joukkuekilpailu?  MX85 joukkuekilpailuissa saa ajaa vain MXCB ja MXCA ajajat.  Pyritään järjestämään joukkuekilpailu aina ennen lokakuuta.

Sääntömuutosehdotukset 2010  Radan tarkastus. Kilpailupäivän aamuna (mielummin edellisenä iltana) rata tarkastetaan kilpailun johtajan, valvojan, ratapäällikön ja mikäli mahdollista, kilpailijoiden edustajan kanssa. Kilpailijoiden edustajaksi suositellaan valittavaksi kokenut kilpailija, joka ei ole järjestävän seuran jäsen ajajan valitsevat kilpailun johtaja ja/tai valvoja. Mikäli lajiryhmän edustaja on paikalla hänen osallistumisensa on toivottavaa  ajaja saa katsastaa 2 pyörää, jotka ovat saman kuutioisia, -merkkisiä ja -tahtisia  Lippumiesten kokous ennen kilpailua: jaetaan lippumiehen oppaat, kerrataan lippumerkit ja kuskien ohjaaminen vaarapaikan ohitse.  ajajien kokous ennen kilpailua. Kerrataan lippumerkit, varikolla ajaminen, starttiharjoituksen reitti, palkitseminen ym.  Starttiharjoitus palaa harjoitusten alkuun  SM ja Suomen Cupeissa aika-ajoerät muodostetaan sen hetkisten pisteiden top kympin osalta seuraavasti: pistejohdossa olevat B ryhmään, 2. ryhmään A, 3. ryhmään B, 4. ryhmään A jne. Ensimmäisessä osakilpailussa aika-ajoryhmät jaetaan arvalla  luokkiin määritellään alakuutiotilavuus, esim MXJ-luokassa ajetaan MX2-luokan kalustolla eli 100 – 125 cc 2T / T

Sääntömuutosehdotukset 2010  Supercross  Supercross aamun aika-ajoista top 30 menee suoraan supercross- kaavioon ja viimeiset 10 paikkaa jaetaan karsintaerässä, johon osallistuu aika-ajon sijat 31 – 53.   mikäli supercross kisaan aika-ajossa on yli 30 osallistujaa tulee aika-ajo jakaa kahteen ryhmään. Mikäli tämä ei aikataulusyistä (ympäristölupa tms) kerho voi hakea poikkeuslupaa lajiryhmältä.  Supercross ratoja saa tehdä vapaammin yhdessä lajiryhmän kanssa  Liiga kisoissa täytyy olla 40 ajajan puomi  jatkossa kerhojen pitää laskea liigapistetilanne ja lähettää liittoon  MXJ-luokassa saa ajaa myös 14 v.täyttänyt MXC/B ajaja  joukkue SM-kilpailuissa saa leimata katsastuksessa kaksi pyörää/ ajaja > pyöriä saa vaihtaa eriin

Sääntömuutosehdotukset 2010  Lajiryhmällä ei ole syytä lähteä muuttamaan kerhojen sarjacross käytäntöä, vaan toimitaan kauden 2009 sääntöjen mukasesti. Tämä korjauksena edelliseen lajiryhmän tiedotteeseen.

Äänistä...  Äänimittaukset on oltava säätöjen mukaisia. Edelleen kisoissa päästetään läpi mittauksissa selkeästi liian kovaäänisiä pyöriä.  Motocross-ratojen lupien kannalta äänet aiheuttavat eniten ongelmia.  Kilpailukaudella 2010 on ollut isoja vaihteluja äänimittauksissa, mittaustavassa ja hyväksymisrajoissa. Kaudelle 2010 asian kiinnitetään huomiota ja mittaukset tulee tehdä sääntöjen mukaisesti. Asia vaatii tiukempaa valvontaa kilpailujen johtajilta ja valvojilta.

Luokkanousijat  Lajiparlamentissa huomatun epäselvyyden johdosta, luokittelupisteet lasketaan uudestaan ja siitä tiedotetaan pikapuoliin.