Ympäristöhaasteita/vesistöt vesien hoidon järjestäminen - vesien hyvä tila vesistöjen kestävän käytön kehittäminen ympäristön laatu, ympäristöarvot ja -turvallisuus

Toimintaympäristön muutokset keskustojen läheisten ranta-alueiden virkistyskäyttö kasvanut luontomatkailun merkitys lisääntymässä vapaa-ajan asuminen kasvaa maankäyttöpaineet lisääntyneet vesien tilan parantaminen merkittävä haaste kasvanut tuotanto lisää kuljetuksia Kaakkois-Suomen satamat laajentavat tuntuvasti sääolojen ääri-ilmiöt ja normaaliolojen häiriötilanteet lisääntyneet

Natura-alueet

Kuva Elina Uronen

Rakennetun ja rakentamattoman rannan osuus KuntaRantaviivan kokonaispituus n. km Rakennettu ranta % Rakentamaton ranta % Loma- asuntojen määrä n. Hamina Kotka Pyhtää Virolahti Yhteensä

Ympäristöturvallisuus – hankkeita ja toimenpiteitä “SÖKÖ” “OILECO” (Etelä-Suomen rannikkoseudun Interreg III A) ”People, Nature and Harbours” (Kaakkois-Suomi – Venäjä Naapuruusohjelma) ”OSWAT” – öljyvahinkojätteiden välivarastointi ja käsittely alusonnettomuuden jälkeen (EU:n tavoite 2 -ohjelma) ”Suomenlahden vesiluonnon suojelu – EVAGULF” (Etelä-Suomen ja Viron Interreg III A)

Jatkokehittäminen/ympäristö uudet EU-ohjelmat vv. 2007–2013 Kaakkois- Suomessa ympäristö vahvasti esillä ympäristöturvallisuus/maankäytön suunnittelu alueellinen jätesuunnitelma

ETELÄ-SUOMEN KILPAILUKYKY- JA TYÖLLISYYSOHJELMA Toimintalinja 3 - alueiden ja palveluiden saavutettavuuden ja ympäristön laadun parantaminen mm. alueen vetovoimaisuuden hyödyntäminen ja vahvistaminen, ympäristöriskien ja -haittojen ennaltaehkäisy ja alueiden saavutettavuuden parantaminen painopisteinä logistiikka ja tasa- arvoiset liikenne- ja tietoliikenneyhteydet

KAAKKOIS-SUOMI–VENÄJÄ ENPI/CBC -ohjelma Toimintalinja 2 - Yhteistyö vastattaessa yhteisiin haasteisiin ympäristönsuojelu jätehuolto luonnonperinnön suojelu ympäristöturvallisuus (ml. Itäinen Suomenlahti) terveys- ja sosiaalialan kehitys

Kaakkois-Suomen alueellinen jätesuunnitelma (ALSU) 1.alusonnettomuuksissa syntyvät öljyiset jätteet 2.yhdyskuntien ja maatalouden lietteet 3.teollisuuden sivutuotteet 4.jätemateriaalivirtojen hallinta 5.materiaalitehokkuus 6.jätehuoltolaitosten aluetarve

ALKUSANAT Öljykuljetusten mittava kasvu on lisännyt Suomenlahteen ja sen rannikkoon kohdistuvaa öljyvahinkojen uhkaa. Myös suurvahingon vaara voi olla olemassa. Kymmenien tuhansien tonnien suuruisen öljyvahingon torjuminen merellä lyhyessä ajassa on vaikea ja vaativa tehtävä. Öljy leviää nopeasti laajalle alueelle. Samalla öljyn talteen keräämisen mahdollisuudet vähenevät ja öljyä voi päästä torjunta-alusten tavoittamattomiin saarten sekä rannikon mataliin vesiin ja rannoille alle vuorokaudessa vahingon tapahtumisesta. Suomenlahden luonto, sen erityispiirteet ja monimuotoisuus tekevät ympäristöstä herkästi vahingoittuvan. Öljylle alttiiksi joutuvaa rantaviivaa saattaa kertyä suuressa öljyvahingossa useita satoja kilometrejä. Öljyvahinkojen torjumisella pyritään öljyn kulkeutumisen rajoittamiseen ja erityiskohteiden suojaukseen ja öljyyntyneiden rantojen puhdistamisella ennen vahinkoa vallinneen tilan palauttamiseen. Torjuntaviranomaiset tarvitsevat valmiuksia myös suuren öljyvahingon hallintaan. Kymenlaakson ammattikorkeakoulun SÖKÖ-hanke on tuottanut alueen öljyntorjuntaviranomaisten käyttöön saarten sekä mantereen rantavyöhykkeen öljyvahinkojen torjuntaa ja valmiuksia merkittävästi kohottavan selvityksen, joka osaltaan täydentää Suomenlahden alusöljyvahinkojen yhteistoimintasuunnitelmaa sekä Kymenlaakson pelastuslaitoksen öljyvahinkojen torjuntasuunnitelmaa. Kaakkois-Suomen ympäristökeskus on ollut SÖKÖ-hankkeessa mukana alueellisena öljyntorjunta- ja ympäristöviranomaisena. Yhteistyö hankkeeseen osallistuneiden tahojen kanssa on tuottanut onnistuneen tuloksen. Kaakkois-Suomen ympäristökeskus Johtaja Leena Gunnar