CAP autokoulu Ylivieska
Autokoulu Ylivieskan autokoulussa työskentelee noin viisi henkilöä ja koko yrityksessä noin 130 Koko yrityksen liikevaiho on noin 10 miljoonaa euroa Autokoululla on oma koulutuskäytössä oleva kalusto Centria tutkimus ja kehitys | www.centria.fi/tki
Autokoulun ohjeita taloudelliseen autoiluun Auton valinta Auton käyttö ja huolto Ajaminen Taloudellinen ajotapa Centria tutkimus ja kehitys | www.centria.fi/tki
Auton hankinta Auton tarve kannattaa miettiä ennen hankintaa Automalli kannattaa hankkia sen todellisen käytön mukaan Henkilöautoille on laadittu energiamerkinnät Autojen polttoaineenkulutuksissa ja hiilidioksidipäästöissä (vaikuttaa verotukseen) on suuria eroja Autossa kannattaa käyttää matalan vierimisvastuksen renkaita
Auton käyttötoimenpiteitä Auton rengaspaine tulee tarkistaa säännöllisesti Moottorilämmitintä kannattaa käyttää jo ennen + 5 asteen lämpötilassa Ilmanvastusta lisäävät kuormat kannattaa poistaa Ylimääräiset paino kannattaa poistaa autosta
Ajaminen Ajamisessa kannattaa noudattaa taloudellista ajotapaa Ilmastointi kasvattaa polttoainekuluja Navigaattori voi auttaa edullisimman matkareitin valinnassa Ajovalmennus pienentää polttoaineen yhdistettyä kulutusta pysyvästi keskimäärin 7%
Taloudellinen ajotapa Liikennettä tulee havainnoida ja ennakoida Moottorijarrutus Isoimman mahdollisen vaihteen käyttäminen Kierrokset koko ajan 1500-2000 rpm Ilmanvastus kasvaa eksponentiaalisesti nopeuden kasvaessa Ajotietokone auttaa polttoaineenkulutuksen seurannassa
Laskenta autokoulun ajoneuvohankintaan Polttoaine Auto Malli Teho (kW) Vaihteisto Verollinen ostohinta Vakuutus (euroa/vuosi) Ajoneuvovero (euroa/vuosi) Ajokilometrit (tkm) Pitoaika (vuotta) Hybridi diesel Toyota Auris 1.8 Hybrid ECTV active 100 Automaatti 28500 1250 74 120 4 Bensa Auris 1.6 Valvematic 6 M/T active 97 Manuaali 23800 1140 121 180 3 Diesel Auris 2.0 D-4D DPF 6 M/T active 91 27155 1360 456 BMW 116i Twinpower Turbo 5-OV 29400 1310 107 29000 486 Sähkö Opel Ampera 111 47400 Ei tunneta 136 Flexfuel Ford C-Max 1.6 Flexfuel 90 25900 1049 C-Max 1.0 EcoBoost 125 hv Start/Stop 93 24900 846 99 C-Max 1.6 TDCi 115 hv Start/Stop 86 25700 402
Laskenta autokoulun ajoneuvohankintaan Polttoaine hinta yksikkö Sähkö 0,15 e/kWh Diesel 1,5 e/l Bensa 1,7 Flexfuel 1,1 Polttoaine Auto kulutus (yhdistetty) Polttoainekulut (euroa) Arvonalenema (euroa) Ajoneuvovero (euroa) Autovakuutus (täyskasko) Yhteensä euroa / kilometri hiilidioksidipäästöt (g/km) Hybridi dieselillä Toyota 3,8 7752 17100 296 5000 30148 0,251 84 Bensa 5,9 18054 10710 363 3420 32547 0,181 138 Diesel 4,3 11610 12220 1368 4080 29278 0,163 112 BMW 5,4 16524 13230 321 3930 34005 0,189 125 4,1 11070 13050 1458 29508 0,164 123 Sähkö Opel 16,9 3042 28440 544 Ei tunneta 32026 0,267 49 Flexfuel Ford 6,6 13068 11655 3147 28233 0,157 139 5,1 15606 11205 297 2538 29646 0,165 117 4,6 12420 11565 1206 28338 Centria tutkimus ja kehitys | www.centria.fi/tki
Taloudellisimman ajoneuvon valinta Sähköauton, dieselin ja flexfuelin hankintahinta ja arvon alenema ovat bensa-autoa suurempia Kulutus sähköautossa, dieselissä ja flexfuelissa ovat pienempiä Taloudellisin kulutus on sähköautolla ja toiseksi taloudellisin flexfuelilla Sähköllä toimivan auton toimintasäde on rajallinen Flexfuelin saatavuus voi tuottaa ongelmia Sähkömoottoria käyttäviä autoja saa vain automaattivaihteistolla, joka soveltuu huonosti autokoulukäyttöön Centria tutkimus ja kehitys | www.centria.fi/tki