Tervetuloa Trafiin 16.9.2018.

Tervetuloa Trafiin

ILMAILUN INFOTILAISUUS 21.12.2011

Ilmailun infotilaisuus 21.12.2011
EASA tilannekatsaus (1st extension) Taustat Aikatauluja Siirtymäjärjestelyt Uusi Trafi ( =>) Organisaatio Toimintatavat

EASA tilannekatsaus (1st extension) Taustat
Prosessi 1. Julkaisu/EU:n virallinen lehti EASA Opinion; IR EU-Komissio NPA:n valmistelu CRD:n valmistelu EASA:n valmistelu K K EASA Decision; AMC/GM 2. Julkaisu /EASA 1. EU:n virallinen lehti; 2. EASA; :

Prosessi

Prosessi Tuleva prosessi

EASA tilannekatsaus (1st extension) Taustat – Säännöstörakenne – 1
EASA tilannekatsaus (1st extension) Taustat – Säännöstörakenne – 1. ja 2. laajennus 1. laajennus 2.laajennus

Asetus 216/2008 Säännöstörakenne Cover Regulation sisältää voimaantulon siirtymäjärjestelymahdollisuudet Suomessa käytettävät siirtymäajat Ilmailumääräyksessä

Basic Regulation

EASA tilannekatsaus (1st extension) Taustat /aikatauluja
Part FCL ja Part MED julkaistu Part FCL - AMC/GM julkaistu Part MED – AMC/GM julkaistu Parts ARA, ORA, CC – julkaisu maaliskuussa Käännettävänä (luonnokset Trafi-sivuilla) AMC/GM; julkaisu IR-julkaisun jälkeen

Part ORA - Organisation Requirements Air Crew

EASA tilannekatsaus (1st extension) Taustat / aikatauluja
Air Operations Parts DEF, ARO, ORO, CAT, SPA Sisältö äänestetty; luonnokset Trafin sivuilla Julkaisu todennäköisesti 6/7 2012 Parts NCC, NCO, SPO CRD-kommentointi päättyy voimaantulo OPS I-paketin jälkeen FTL CRD; julkaistaan

Prosessi 1. Julkaisu/EU:n virallinen lehti EASA Opinion; IR EU-Komissio NPA:n valmistelu CRD:n valmistelu EASA:n valmistelu K K EASA Decision; AMC/GM 2. Julkaisu /EASA 1. EU:n virallinen lehti; 2. EASA; :

EASA tilannekatsaus (1st extension) Siirtymäjärjestelyt
Prosessi 1. Julkaisu/EU:n virallinen lehti “Vaatimus on olemassa” EASA Opinion; IR EU-Komissio K Voimaantulo Entry into force Sovelletaan apply Voimaantulo, soveltamisajankohta, siirtymäjärjestelyt kuvataan “Cover Regulation:ssa”

Prosessi 1. Julkaisu/EU:n virallinen lehti “Vaatimus on olemassa” Jäsenvaltio voi päättää olla soveltamatta ... “Opt out period” EASA Opinion; IR EU-Komissio K Voimaantulo Entry into force “opt out period” päättyy Sovelletaan apply Sovelletaan apply Voimaantulo, soveltamisajankohta, siirtymäjärjestelyt kuvataan “Cover Regulation:ssa” Suomen päätökset opt out periodin käytöstä ilmoitetaan Ilmailumääräyksellä

Basic Regulation Cover Regulation 1 artikla; Kohde 2 artikla; Määritelmät 3 artikla; Lentolupakirjat ja lääketieteelliset kelpoisuustodistukset 4 artikla; Voimassa olevat kansalliset lentolupakirjat 5 artikla; Voimassa olevat kansalliset lentäjien lääketieteelliset kelpoisuustodistukset ja ilmailulääkärien kelpoisuustodistukset 6 artikla; Koelentäjän kelpoisuuden muuntaminen 7 artikla; Voimassa olevat kansalliset lentomekaanikon lupakirjat 8 artikla; Kolmansien maiden lupakirjojen hyväksyntäedellytykset 9 artikla; Ennen tämän asetuksen soveltamisen alkamista aloitetun koulutuksen hyvitys 10 artikla; Sotilaspalveluksen aikana hankittujen lentolupakirjojen hyvitys 11 artikla; Matkustamomiehistön lääketieteellinen kelpoisuus 12 artikla; Voimaantulo ja soveltaminen

Cover Regulation / opt out Opt out period voi koskea koko Part’ia tai sen liitteitä, lukuja, kohtia tai alakohtia. Opt out periodin päättyminen ilmaistaan päivämääränä tai aikajaksona alkaen jostakin (esim julkaisu). Opt out periodin käytöstä päättää jäsenvaltio - Suomessa Trafi. Suomessa opt out periodit (Trafin päätökset) julkaistaan / määritetään Ilmailumääräyksellä/-illä.

Cover Regulation / opt out – Trafin ajatuksia Lähtökohta; Trafi voi myöntää Part Air Crew- / Part Air Operations –oikeuksia, kun Trafi täyttää Part ARA / Part ARO –vaatimukset. Ajatuksena on, että; opt out periodieja käytettäisiin maksimaalisesti. Trafi täyttää Part ARA- ja (Part ARO) –vaatimukset mennessä – valmistelu aloitetaan heti.

Cover Regulation / opt out – käytännössä Jäsenvaltion on ilmoitettava komissiolle opt-out’ien käytöstä ja esitettävä suunnitelma soveltamisesta. Trafi edellyttää toimijoilta (organisaatioilta) implementointisuunnitelman (Ilmailumääräys) => resurssivaraus. Trafi myöntää Part Air Crew ja Part Air Operations oikeuksia kun se täyttää niitä vastaavat AR:t – siis myös ennen opt out periodin päättymistä.

EASA tilannekatsaus (1st extension) Tilannekatsaus - yhteenveto
- Toimeenpanosäännöt (IR-Implementing Rules) ja niitä vastaavat Cover Regulation julkaistaan EU:n virallisessa lehdessä; AMC/GM julkaistaan EASA:n sivuilla; : Materiaalia myös Trafi sivuilla; Opt out –priodien käyttö Suomessa julkaistaan Ilmailumääräyksellä. Toimijoilta/organisaatioilta edellytetään implementointisuunnitelma. Koulutus ?

Kiitos

Uusi TraFi

Toiminta-ajatus Kehitämme liikennejärjestelmän turvallisuutta.
Edistämme liikenteen ympäristö-ystävällisyyttä. Vastaamme liikennejärjestelmän sääntely-, lupa- ja valvontatehtävistä.

Liikennejärjestelmä Liikennejärjestelmä muodostuu liikenteen infrastruktuurista, sitä käyttävästä liikenteestä, välineistä, liikenteen ohjauksesta ja hallinnasta sekä näitä koskevista säädöksistä. Liikennejärjestelmään sisältyvät myös liikennetieto ja liikennepalvelut.

Trafin kehittämisen strategiset lähtökohdat
Uusi TraFi Taustat Trafin kehittämisen strategiset lähtökohdat EU:n valkoinen kirja Liikennepoliittinen selonteko 2008 LVM:n tulevaisuuskatsaus 2010 Kansallinen älyliikenteen strategia EU:n Itämeristrategia Suomen lentoliikennestrategia Ilmastopoliittinen ohjelma 2009–2020 Ajoneuvot strategia Tieliikenteen turvallisuussuunnitelma –2014 Hallitusohjelma 2011–2014 Trafin strategia (PTS) – Kohti hyvinvointia ja vastuullista liikennettä

Hyvän johtamisen periaatteet Trafissa
Uusi TraFi Taustat Hyvän johtamisen periaatteet Trafissa Mitä asiakkaat meiltä odottavat: Asiantuntevuutta ja luotettavuutta Nykyaikaisia palveluja ja palvelun nopeutta Hyvää palvelukulttuuria Asiakkaan toiminnan mahdollistamista Kustannustehokkuutta Mitkä ovat taitavan johtajan/esimiehen tunnusmerkit Trafissa? Johdon näkemyksiä toteuttava Tuloksellisuutta edellyttävä Omaa toimintaa arvioiva Muita arvostava Minkälaista johtamiskulttuuria ja -ilmapiiriä tavoittelemme: Tavoitteellista ja määrätietoista Delegoivaa ja asiantuntijuuteen luottavaa Innostavaa ja rohkaisevaa Yhteistyöhön kannustavaa

Uusi TraFi Taustat "Trafilla on vastuu kansallisen liikennejärjestelmäosaamisen ylläpitämisestä ja kehittämisestä yhdessä muiden toimijoiden kanssa.” Vastuullisen liikennekulttuurin edistäminen liikennejärjestelmässä Palvelujen ja tehtävien kehittäminen Aktiivinen vaikuttaminen kansallisilla, EU- ja kv-foorumeilla Henkilöstön osaamisesta ja hyvinvoinnista huolehtiminen

Toimintojen kehittämishanke
Uusi TraFi Taustat Toimintojen kehittämishanke Liikennejärjestelmäajattelun toteuttaminen Toiminnan tehostaminen Hallituksen vaikuttavuus- ja tuloksellisuusohjelma Alueellistamisvelvoite Trafin tahtotila

Toimintojen kehittämishanke
Uusi TraFi Taustat Toimintojen kehittämishanke Trafin tahtotila; Yhtenäinen Trafi Tehokas, asiantunteva, riskiperusteisesti toimiva turvallisuusviranomainen

Uusi TraFi Tavoitteet Luodaan edellytykset resurssien tehokkaalle ja mahdollisimman vaikuttavalle käytölle Mahdollistetaan ennakoiva vaikuttaminen Tehdään toiminta läpinäkyväksi Luodaan edellytykset kaikkien liikennemuotojen turvallisuustyölle ja turvallisuusjohtamiselle Saadaan yhteinen toimintakulttuuri Toteutetaan

Liikenne-järjestelmä Vaatimusten-mukaisuus
Trafin organisaatio alkaen - prosessien mukainen linjaorganisaatio Hallinto Pää- johtaja Liikenne-järjestelmä Sääntely Vaatimusten-mukaisuus Tietovarannot Viestintä Toimialat - kv-vaikuttaminen - sääntely - luvat/hyväksynnät - valvonta Pääprosessit; kv-vaikuttaminen, sääntely, luvat/hyväksynnät, valvonta

Trafin organisaatio 1.1.2012 alkaen
Pää- johtaja Liikenne-järjestelmä Sääntely Vaatimusten-mukaisuus Tietovarannot Kari Wihlman Toimialat Ylijohtajat Marko Sillanpää Tuomas Routa Pekka Henttu Olli Lindroos

Trafin organisaatio 1.1.2012 alkaen - prosessien mukainen linjaorganisaatio
Hallinto Pää- johtaja Liikenne-järjestelmä Strategia ja kehittäminen Liikenteen analyysit Sääntely Kansainväli-set suhteet ja yhteistyö Liikenne-oikeus Liikenteen teknologia Liikenteen toimijat Vaatimusten-mukaisuus Henkilöluvat Organisaatio-luvat Liikenne-väline- ja infraluvat Valvonta Tietovarannot Liikenne-rekisterit Tietopalvelu Tietohallinto Viestintä Osastot

Hallinto Matti Luopa Juhani Nikula Petri Lumijärvi Pää- johtaja Kari Wihlman Liikenne-järjestelmä Marko Sillanpää Strategia ja kehittäminen Sami Mynttinen Liikenteen analyysit Heli Koivu Sääntely Tuomas Routa Kansainväliset suhteet ja yhteistyö Yrjö Mäkelä Liikenneoikeus Susanna Metsälampi Liikenteen teknologia Björn Ziessler Liikenteen toimijat Heidi Niemimuukko Vaatimusten-mukaisuus Pekka Henttu Henkilöluvat Janne Huhtamäki Organisaatio-luvat Sanna Sonninen Liikenneväline- ja infraluvat Ari Vahtera Valvonta Ove Hagerlund Tietovarannot Olli Lindroos Liikenne-rekisterit Mia Nykopp Tietopalvelu Hanna Hakanen Tietohallinto Mikko Vuorikoski Viestintä Riitta-Liisa Linnakko Liikennemuoto-johtajat

Hallinto Pää- johtaja Liikenne-järjestelmä Strategia ja kehittäminen Sami Mynttinen Liikenteen analyysit Heli Koivu Sääntely Kansainväli-set suhteet ja yhteistyö Yrjö Mäkelä Liikenne-oikeus Susanna Metsälampi Liikenteen teknologia Björn Ziessler Liikenteen toimijat Heidi Niemimuukko Vaatimusten-mukaisuus Henkilöluvat Janne Huhtamäki Organisaatio-luvat Sanna Sonninen Liikenne-väline- ja infraluvat Ari Vahtera Valvonta Ove Hagerlund Tietovarannot Liikenne-rekisterit Mia Nykop Tietopalvelu Hanna Hakanen Tietohallinto Mikko Vuorikoski Viestintä

Vaatimuksenmukaisuus –toimiala -toimiala, osastot ja yksiköt
Vaatimustenmukaisuus Henkilöluvat Lupakirjat ja pätevyydet Tutkinnot ja kokeet Liikenne- lääketiede Organisaatio-luvat Liikenteen harjoittajat Koulutus-organisaatiot Huolto-organisaatiot Liikenneväline- ja infraluvat Liikenneväline-tekniikka Liikenneväline- luvat Infrastruktuuri- Valvonta Johtavat asiantuntijat Organisaa-tioiden ja henkilöiden valvonta Liikenne-välineiden valvonta Infran valvonta

Vaatimustenmukaisuus Pekka henttu Henkilöluvat Janne huhtamäki Lupakirjat ja pätevyydet Tutkinnot ja kokeet Liikenne- lääketiede Organisaatio-luvat Sanna Sonninen Liikenteen harjoittajat Koulutus-organisaatiot Huolto-organisaatiot Liikenneväline- ja Infraluvat Ari Vahtera Liikenneväline-tekniikka Liikenneväline- luvat Infrastruktuuri- Valvonta Ove Hagerlund Johtavat asiantuntijat Organisaa-tioiden ja henkilöiden valvonta Liikenne-välineiden valvonta Infran valvonta

Lupakirjat ja pätevyydet
Henkilöluvat osasto Henkilöluvat (1+43) Janne Huhtamäki Lupakirjat ja pätevyydet Heikki Mikkola Tutkinnot ja kokeet Ari Herrala Liikennelääketiede Jukka Terttunen järjestää Trafin toimialaan kuuluvat teoriakokeet ja tutkintotoiminta sekä opetussuunnitelmat myöntää Trafin toimialaan kuuluvat luonnollisiin henkilöihin kohdistuvat luvat, kelpoisuudet ja pätevyydet sekä ratkaisee miehitysasiat. liikennemuotojen lääketieteelliset asiat, lääketieteelliset kelpoisuudet, terveyspoikkeukset ja erivapaudet. 39

Organisaatioluvat -osasto
(1+50) Liikenteen harjoittajat Kirsi Lähteenmäki-Riistama Koulutus- organisaatiot Helena Pietilä Huolto- organisaatiot Jyrki Laitila myöntää organisaatioiden toiminnan mahdollistavia lupia, jotka perustuvat muun muassa erilaisten johtamisjärjestelmien, menettelyjen ja käsikirjojen hyväksyntään tai taloudellisten edellytysten arviointiin. hyväksyy eri liikennemuotojen koulutusorganisaatioita ja koulutus- ja kouluttajaohjelmia sekä myöntää koulutuslupia myöntää kunnossapito-, korjaamo- ja katsastusorganisaatioiden toiminnan mahdollistavat luvat. 41

Liikenneväline- ja infraluvat -osasto
Ari Vahtera Liikenneväline-tekniikka Marko Sinerkari Liikennevälineluvat Kauko Lehtinen Infrastruktuuri luvat Toni Solatie liikennevälineiden suunnittelun hyväksyntä, tyyppihyväksyntä tai vastaava prosessi. käsittelee yksittäisille liikennevälineille annettavat luvat, hyväksynnät, todistukset ja poikkeusluvat käsitelee infrastruktuurille annettavat luvat, hyväksynnät, todistukset ja poikkeusluvat. 43

Organisaatioiden ja henkilöiden valvonta Liikennevälineiden valvonta
Valvontaosasto Valvonta Ove Hagerlund Johtava asiantuntija Senja Hakola Henri Wallenius Organisaatioiden ja henkilöiden valvonta Markku Arjamaa Liikennevälineiden valvonta Juha-Matti Korsi Infran valvonta Jari Nurmi valvoo organisaatioita ja lentotoimintaa suorittamalla yritystarkastuksia ja tarkastuslentoja sekä suorittamalla SAFA/SANA tarkastuksia. Yksikkö valvoo myös ilma-alusten huoltoyrityksiä ja huoltotoimintaa sekä tieliikenteen ajoneuvojen katsastustoimintaa. alusten katsastus ja tarkastustoiminta. Satamavaltiotarkastukset PSC ja HSC, ISPS ja ISM auditoinnit. Merionnettomuus ja merioikeusasiat, veneilyn turvallisuus ja markkinavalvonta, rautateiden Vak sekä muu valvonta Valvoo ilmaliikennepalvelua, ilmatiedotuspalvelua, ilmailuviestipalvelua ja lentosääpalvelua sekä lentoasemia, lentopaikkoja ja helikopterilentopaikkoja. Yksikkö suorittaa myös lentoasemilla toimivien maahuolintayhtiöiden toiminnan auditointia sekä turva-asioiden ja tähän liittyvän henkilöstön valvontaa.

…uusi Trafi 2012 Päälliköitä vähemmän
Johtaja-nimikkeellä nyt 27 kpl, uudessa organisaatiossa 22 kpl Osastonjohtajia nyt 19 kpl, muutoksen jälkeen 16 Yksikönpäälliköitä nyt 38 kpl, muutoksen jälkeen 36 kpl Virkanimikkeet harmonisoitu Nimikkeitä nyt 101, muutoksen jälkeen 16 Rakenne Toimiala Osasto Yksikkö Ryhmä

Nimikkeet Pääjohtaja Ylijohtaja Viestintäjohtaja Osastonjohtaja
Yksikönpäällikkö Johtava asiantuntija Ryhmäpäällikkö Kehityspäällikkö / Viestintäpäällikkö Ylitarkastaja / Erityisasiantuntija Lakimies Tarkastaja / Asiantuntija Tiedottaja Assistentti

Liikennemuotokohtaiset vastuujohtaja-roolit
Ilmailujohtaja Pekka Henttu Merenkulkujohtaja Tuomas Routa Rautatiejohtaja Yrjö Mäkelä Tieliikennejohtaja Marko Sillanpää

Liikennemuotokohtaisten vastuujohtajien tehtävät
Vastaa liikennemuodon kokonaisvaltaisesta seurannasta ja koordinoinnista vastaa liikennemuodon piiriin kuuluvan asian hoitamisesta kunnes ratkaistaan, mille toimialalle asia kuuluu huolehtii liikennemuodon muutos- ja kehittämistarpeiden esille tuomisesta seuraa liikennepolitiikkaa ja osallistuu sen kehittämisen liikennemuodon osalta seuraa liikennemuodon toimivaltaiselle viranomaiselle asetettujen velvollisuuksien täyttymistä ja raportoi niistä vastaa liikennemuodon turvallisuusjohtamisesta siltä osin kun sitä ei ole vastuutettu toimialoille hoitaa liikennemuotokohtaiselle johtajalle kansainvälisen käytännön mukaan kuuluvat kansainväliset tehtävät seuraa ja varmistaa, että liikennemuodon kansallinen yhteistyö (sidosryhmät/asiakkaat) toimii osallistuu aktiivisesti liikennemuotoa koskevaan viestintään

Uusi TraFi Toimintatavat
Trafi on riskiperusteisesti toimiva turvallisuusviranomainen - tarkastusten sykli; +/- 24 kk - tarkastusten sisältö - tarkastusten ajoitus Tarkastusajankohdat ilmoitetaan organisaatiolle hyvissä ajoin Organisaation hallintojärjestelmä, turvallisuusriskien hallinta, vaatimustenmukaisuuden valvonta ovat keskeisiä tarkastusten painopisteitä. Organisaation vastuuhenkilöt vastaavat vaatimustenmukaisesta toimintatavasta.

Jari Juhani Keskiverto trafilainen
Virkavuodet 8 Vaativuustaso 8,3 Virkamatkalla xx pv/htv Koulutuspäiviä 4 Sairaana 8,8/htv Terveysprosentti 32,2% Työterveyteen 693€/htv

Uusi TraFi Yhteydet Yhteydenpito; sama henkilö kuin aiemmin, kunnes toisin ilmoitetaan. Hakemukset (muut kuin lupakirja- tai lääketieteellinen kelpoisuus) lähetetään sähköpostitse; kopio ; vastuutarkastaja; aihe; mikä hakemus postitse; Liikenteen turvallisuusvirasto (Trafi), PL 320, Helsinki Lupakirjat; Liikenteen turvallisuusvirasto (Trafi) /Lupakirjat ja pätevyydet, PL 320, Helsinki tai (sähköpostitse voi saada asian vireille, mutta alkuperäinen hakemus pitää myös lähettää). Lääketieteelliset kelpoisuustodistukset; Liikenteen turvallisuusvirasto (Trafi) /Liikennelääketiede, PL 320, Helsinki. (sähköpostitse voi saada asian vireille, mutta alkuperäinen hakemus pitää myös lähettää) Turva-asiat; Lentokelpoisuus;

AJANKOHTAISTA Lentoliikenteen päästökauppa lähtien lentoliikenne on osa EU:n päästökauppajärjestelmää (EU ETS – Emission Trading System) Trafi tehnyt päätöksen maksuttomien päästöoikeuksien jakamisesta Mutta … Kolmansien maiden vastatoimien mahdollisia vaikutuksia Uhka; ETS aiheuttaa EU:hun kohdistuvia kauppapoliittisia vastatoimia kolmansien maiden taholta

Ilmailu - taloustilanne
Lähtökohta Lentoyhtiöiden edelleen heikkenevä taloustilanne (kilpailussa ilmeisesti pudotuspelit, kysynnän aleneminen) kasvattavat turvallisuusriskiä vakavia laiminlyöntejä (tod.näk kasvaa) päätöksenteossa talous korostuu; talouden ja turvallisuuden epäbalanssi operatiivisessa toiminnassa. turvallisuuskulttuurin rapautuminen.

Uusi TraFi Informaatiota

Hyvää Joulua a turvallista Uutta Vuotta
Toivottaa uudistuva TraFi

Uusi TraFi

Tervetuloa Trafiin 16.9.2018.

Samankaltaiset esitykset

Esitys aiheesta: "Tervetuloa Trafiin 16.9.2018."— Esityksen transkriptio:

Samankaltaiset esitykset

Projektista

Palaute

Kirjaudu sisään

Kirjaudu sisään sosiaaliverkostojen kautta:

Tervetuloa Trafiin 16.9.2018.

Samankaltaiset esitykset

Esitys aiheesta: "Tervetuloa Trafiin 16.9.2018."— Esityksen transkriptio:

Samankaltaiset esitykset

Projektista

Palaute