Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin 23.04.2010 tutkinnon ratkaisut Tehtävät on ratkaistu Microsoft PowerPoint ohjelmalla. Karttakuvat ovat skannattuja kuvia harjoitusmerikartasta Carta Navigationis. Tehtävien ratkaisussa on noudatettu määrättyä järjestystä. Hiiren vasemmalla painikkeella askelletaan eteenpäin esityksessä. Kuvat ovat tulostettavissa kalvoille tai esitys voidaan sellaisenaan käyttää videoesityksenä.

Harjoitus tehdään 13 m pituisella merikelpoisella moottoriveneellä, jossa on varusteina mm. pääkompassi, kiinteä ohjauskompassi, Meri- VHF ja tutka. Pohjoistuuli on kohtalainen ja näkyvyys hyvä, ellei tehtävässä toisin ilmoiteta. Tehtävissä merikartan eranto on 6I, ellei tehtävässä toisin ilmoiteta.

19.6.2004 klo 15.20 on sijaintisi 59o 39,0’ P 022o 29.0’ I. Teht. 1 19.6.2004 klo 15.20 on sijaintisi 59o 39,0’ P 022o 29.0’ I. Suunnittelet jatkavasi matkaasi 9 solmun nopeudella kohti Osmussaaren pohjoiskärjessä sijaitsevaa merimajakkaa. a) Mikä on vuorovesivirran suunta ja nopeus? HW 1221 3,2m MRs=4,0m LW 1830 0,3m MRn=2,4m Kork.ero Range =2,9m (Neap) Aikaero 3h afterHW VNneap=3,1kn VS= 270o VN= 2,9 : 2,4 * 3,1=3,7kn b) Mikä on kompassisuuntasi olettaen, että vuoroveden aiheuttama virta on koko matkan sama? MPS=34,2M SVS= 113o so = - TS = 113o er =(+)-6o MS = 107o eks=(-)+3o KS = 110o c) Milloin olet perillä? MPS=34,2M NPS=6kn NVS=9kn SVS=113o NPS=5,8kn VS=270o VN=3,7kn Perillä klo 21.14

Dep/Dlat = 25,9/11= 2,353 P67oI = 067o (Taulukko 3) Teht. 2, Lähdet ajamaan paikasta 59o 26,0’ P 023o 20.0’ I paikkaan 59o 37,0’ P 024o 11.0’ I a. Laske merkintälaskulla tosisuunta ja matka b. Piirrä reitti kartoille. Ratkaisu ilman taulukoita tan TS = Dep / Dlat = Dlon * cos Klat Dlat 51,0 * cos 59,53o 11,0 = P67,0o I = 067o Matka= Dlon x cos Klat sin TS 51 x cos 59,53o sin 67o = 28,1M Lähtö Lat 59o26,0’P Lon 023o20,0’I Tulo Lat 59o37,0’P Lon 024o11,0’I Dlat +11,0’P Dlon + 51,0’I Klat=59o26,0’P+11/2 =59o31,5’P≈ 59o30’P m=1,97 (Taulukko 2) Dep= Dlon/m = 51’/1,97= 25,9M Dep/Dlat = 25,9/11= 2,353 P67oI = 067o (Taulukko 3) Matka =28M (Taulukko 1)

Merkintäpaikkasi on 60o04,5’P 025o28,0’I. Ylittäessäsi Sitterkärin ja Teht. 3 Merkintäpaikkasi on 60o04,5’P 025o28,0’I. Ylittäessäsi Sitterkärin ja Barkholmin muodostaman linjan suunnit sen ohjauskompassilla kompassisuuntimassa 39o. Kompassisuuntasi on 270o. Mikä on ohjauskompassin eksymä tälle suunnalle? eks=ms - ks ts= 040o er=(+)-6o ms= 034o -ks= 039o eks=- 5o (KS=270o) ts=040o MP

Olet Helsingin merimajakan kaakkoispuolella. Klo 15.50 on oikean Teht. 4a Olet Helsingin merimajakan kaakkoispuolella. Klo 15.50 on oikean puoleinen keulakulma kyseiseen majakkaan 45o ja kello 16.20 se on suoraan oikealla. Kompassisuuntasi on 250o ja nopeutesi 10 solmua. Mikä on sijaintisi klo 16.20? KS= 250o eks=+ 6o MS= 256o er = + 6o TS= 262o TS= 262o kk =+90o ts = 352o Ajoaika = 30min Nopeus= 10 kn Matka = 5M b) Päätät jatkaa matkaasi Porkkalan majakan eteläpuolelta niin, että majakka jää kolmen meripeninkulman päähän oikealle. Mikä on kompassisuuntasi, kun etelätuulen aiheuttama sorto on 6o? ts=352o SVS= 262o so =(+)-6o TS = 256o er =(+)-6o MS= 250o eks=(+)-5o KS =245o 5M 59o52,0’P 024o57,0’I 3M SVS=262o

Merkintäpaikkasi on 59o45,5’ P 025o05,0’ I. Kello 11.10 suunnit Kerin Teht. 5 Merkintäpaikkasi on 59o45,5’ P 025o05,0’ I. Kello 11.10 suunnit Kerin merimajakan pääkompassilla kompassisuuntimassa 211o ja kello 12.10 suunnit Jumindan merimajakan kompassisuuntimassa 139o. Kompassi- suuntasi on 100o ja nopeutesi 10 solmua. Mikä on sijaintisi kello 12.10? KS= 100o eks= -1o MS= 099o er = + 6o TS= 105o Keri Juminda ks= 211o ks=139o kp= + 5o kp =+ 5o ts= 216o ts= 144o kp = +5o Matka= 1h*10kn=10M MP Lat 59o42,5’P Lon025o25,4’I 10M ts=216o TS=105o ts=144o

majakkaan 3M, Kalbådagrundin merimajakkaan 5M ja Söderskärin tunnus- Teht. 6 a) Päätät tarkistaa sijaintisi tutkalla ja mittaat tutkaetäisyydet Porvoon majakkaan 3M, Kalbådagrundin merimajakkaan 5M ja Söderskärin tunnus- majakkaan 4,5M. Mikä on sijaintisi? b) Mitä tarkoitta tutkassa North Up kuvastabilointi? 3M 4,5M Tutkan keulaviiva osoittaa kohti kompassin pohjoista. 5M 60o03,6’P 025o31,5’I

Teht. 7. a. Mikä on veden syvyys Hangon satamassa 3.6.2004 kello 13.29, kun merikartan ilmoittama syvyys on 2,1metriä? b. Paljonko on varavettä, jos aluksen syväys on 3,1 metriä? Hanko 3.6. klo 1329 HW 3,3 m Syv. kartalla 2,1 m a. Syvyys 5,4 m Alus -3,1 m b. Varavesi 2,3 m

GPS -navigaattori voi korvata magneettikompassin Teht. 8 Oikein Väärin GPS -navigaattori voi korvata magneettikompassin b) Huvialuksessa elektroniset merikortit voivat korvata kokonaan paperiset merikartat c) Meri-VHF ei tarvitse laitelupaa d) Aluemeri on sisäisiin aluevesiin välittömästi liittyvä vyöhyke

a. Miten ilmanpaineen muutokset vaikuttavat meriveden korkeuteen? Teht. 9 a. Miten ilmanpaineen muutokset vaikuttavat meriveden korkeuteen? Matalapaineen vallitessa vesi on korkealla ja korkeapaineen vallitessa alhaalla b. Mikä on ennustekartta? Ennustekartta on edellisenä päivänä laadittu 24 h ennuste. c. Mitä tarkoittaa advektiosumu? Advektiosumu syntyy kun lämmintä ja kosteaa ilmamassaa virtaa kylmän meren päälle. Sumu saattaa kestää pitkään,