Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin 12.12.2008 tutkinnon ratkaisut Tehtävät on ratkaistu Microsoft PowerPoint ohjelmalla. Karttakuvat ovat skannattuja kuvia harjoitusmerikartasta Carta Navigationis. Tehtävien ratkaisussa on noudatettu määrättyä järjestystä. Hiiren vasemmalla painikkeella askelletaan eteenpäin esityksessä. Kuvat ovat tulostettavissa kalvoille tai esitys voidaan sellaisenaan käyttää videoesityksenä.

Harjoitus tehdään 14m pituisella merikelpoisella moottoriveneellä, jossa on varusteina mm. kompassi, kiinteä varakompassi, Meri- VHF, GPS ja tutka. Lounaistuuli on kohtalainen ja näkyvyys hyvä, ellei tehtävässä toisin ilmoiteta. Tehtävissä merikartan eranto on 6I, ellei tehtävässä toisin ilmoiteta.

suoraan kohti Hankoon menevän 13m väylän alkupäätä. Teht. 1 Olet 16.7 klo 04.50 paikassa 59o24,5’P 23o30,0’I ja suunnittelet reittisi suoraan kohti Hankoon menevän 13m väylän alkupäätä. Mikä on vuorovesivirran suunta ja nopeus lähtöpaikalla? VS=90oVN=3,5kn LW 0141 0,2m MRn= 2,4m HW 0748 3,2m MRs= 4,0m SVS=305o NPS=5,6kn Range 3,0m (Neap) 3h before HW H VS=090o VNn=2,8kn VN= Range/MRn*VNn = 3,0/2,4*2,8=> VN=3,5kn MPS=21,8M b. Mihin aikaan saavut 13m väylälle, kun nopeutesi on 8 solmua ja vuorovesivirran suunta ja nopeus oletetaan vakioksi? NPS=5,6kn MPS=21,8M Ajoaika=21,8M/5,6kn=3h54min Perillä klo 08.44

Mikä on kompassisuuntasi, kun vuorovesivirran suunta ja nopeus Teht.1c. Mikä on kompassisuuntasi, kun vuorovesivirran suunta ja nopeus oletetaan vakioksi ja lounaistuulen aiheuttama sorto on 8o? SVS=305o SVS= 305o (Virtakolmiosta) so =(+)-8o TS = 297o er =(+)- 6o MS = 291o eks =(+)-7o KS= 284o

Dep/Dlat = 30/5,5= 5,454 P80oI = 080o (Taulukko 3) Teht. 2 Käytyäsi Hangossa palaat takaisin merelle. Olet klo 17.15 Ajaxin tutkamerkistä 2M etelään. Kuulet VHF- kanavalla 16 hätäsanoman, joka ilmoittaa hädässä olevan aluksen sijainniksi 59°47,0’P; 24°12,0’I. Laske merkintälaskulla suunta pohjan suhteen ja matka pohjan suhteen tähän paikkaan. Ratkaisu ilman taulukoita tan TS = Dep / Dlat = Dlon * cos Klat Dlat 59,4 * cos 59,74o 5,5 = P 79,6o I = 079,6o Matka= Dlon x cos Klat sin TS 59,4 x cos 59,74o sin 79,6o = 30,4M Lähtö Lat 59o41,5’P Lon 23o12,6’I Tulo Lat 59o47,0’P Lon 24o 12,0’I Dlat + 5,5P Dlon +59,4’I Klat=59o41,5’P+5,5/2 = 59o44’P m=1,98 (Taulukko 2) Dep= Dlon/m = 59,4’/1,98= 30M Dep/Dlat = 30/5,5= 5,454 P80oI = 080o (Taulukko 3) Matka = 31M (Taulukko 1)

ts = 032o er =(+)- 6o ms = 026o ks = 035o eks= -9o Teht. 3a. Jatkat matkaasi kohti onnettomuuspaikkaa. Ylittäessäsi Kallbådanin länsipuolella olevan 13m väylän suunnit sen keskilinjan varakompassilla ks= 035o. Mikä on varakompassin eksymä ohjatulle suunnalle? eks=ms-ks ts=032o ts = 032o er =(+)- 6o ms = 026o ks = 035o eks= -9o TS=080o b. Mitä tarkoittaa INKOO 2 luoteispuolella oleva karttamerkki ? VTS ilmoittautumispaikka

Teht. 4 Klo 19.45 ylitit Kallbådanin länsipuolella olevan 13m väylän. Klo 20.15 suunnit pääkompassilla INKOO 2 kompassisuuntimassa 299o. Nopeutesi on 12 kn ja KS= 061o. Mikä on sijaintisi klo 20.15? KS=061o eks=+ 4o MS=065o er =+ 6o TS=071o ts=309o kp= +10o INKOO 2 ks=299o kp=+10o ts= 309o TS=071o Lat 59o49,5’P Lon 24o16,9’I 6M Ajoaika = 30min Nopeus = 12kn Matka = 6M

Teht. 5a Kallbådanin kaakkoispuolella olevalta eteläviitalta otat suunnan kohti Jumindan merimajakkaa. a.Mikä on kompassisuuntasi, kun lounaistuulen aiheuttama sorto on 10o? 37,7M SPS=108o SPS=SVS=108o so =(-)+10o TS = 118o er = (+)- 6o MS = 112o eks = (-)+4o KS = 116o b.Mikä tulee olemaan ajoaikasi Jumindan majakalle, jos nopeutesi on 12 kn? Matka= 37,7M Nopeus=12kn Ajoaika: 37,7M/12kn = 3h 08min

Teht. 6 Noin puolen tunnin ajon jälkeen näet tutkassa kaiun 030o keulasta oikealle etäisyydellä 4M. Noin 10 minuuttia myöhemmin sama kaiku on 030o keulasta oikealle etäisyydellä 5M. a. Onko yhteentörmäämisen vaara olemassa? 1= ensim. havainto 2= toinen havainto ts=TS+okk=118o+30o=148o Meidän reitti (SPS) Yhteentörmäämisen vaara ei ole. Etäisyys toiseen aluksen kasvaa 2 1 b. Mitä on EBL tutkassa? TS EBL on elektroninen suuntimaviiva jolla suunnitaan havaittuja maaleja. Vieraan reitti c. Mitä on otettava huomioon kun käytetään tutkan sade- ja aaltovälkevaimentimia? Sade- ja aaltovälkevaimentimien käyttö heikentää kaikujen näkyvyyttä ruudulla.

Klo 21.30 suunnit merimajakan Tallinnamadal ks=195o ja 15 minuuttia Teht. 7 Klo 21.30 suunnit merimajakan Tallinnamadal ks=195o ja 15 minuuttia myöhemmin merimajakan Keri ks= 115o. Nopeutesi on 12kn ja KS=100o ja lounaistuulen aiheuttama sorto on 10o. Määritä paikkasi jälkimmäisen suuntiman hetkellä. KS= 100o eks= - 1o MS= 099o er = + 6o TS= 105o so = - 10o SVS=095o=SPS 3M SPS=095o kp= + 5o Tallinnamadal ks=195o kp= + 5o ts = 200o ts=200o Lat 59o44,8’P Lon 24o51,5’I Keri ks= 115o kp= + 5o ts = 120o ts=120o Matka= 12kn * 15min = 3M

Saat poiketa Pranglissa ilman rajatarkastusta. Teht. 8 Oikein Väärin Saat poiketa Pranglissa ilman rajatarkastusta. Tulliraja on poistettu Suomenlahden alueelta c. EEZ tarkoittaa Suomen kalastusalueen raja.

Mitä voit päätellä tuulen voimakkuudesta Suomen rannikolla Teht. 9 Mitä voit päätellä tuulen voimakkuudesta Suomen rannikolla viereisestä sääkartasta? Isobaarit ovat tiheässä. Voimakas etelän ja lounaan välistä tuulta. Perämerellä tuuli on heikompi. b. Selitä lyhyesti miten merituuli syntyy! Aurinko lämmittää maa-alueet ja lämmin ilma nousee ylöspäin. Mereltä virta kylmempää ilma maalle ja näin syntyy ilmavirta mereltä maalle joka kääntyy auringon mukaan. Lämmin maa Kylmä Meri c. Englantilainen radioasema ilmoittaa, että tuulen nopeus on 30kn. Mikä on vastaava luku lausuttuna yksikössä m/s? Peukalosääntö: tuulen nopeus solmuina jaettuna kahdella on nopeus m/s