Joukkoliikenteen hankintojen tilannekatsaus Uudenmaan ELY-keskus Tom Heino 4.10.2013.

Esitys aiheesta: "Joukkoliikenteen hankintojen tilannekatsaus Uudenmaan ELY-keskus Tom Heino 4.10.2013."— Esityksen transkriptio:

1 Joukkoliikenteen hankintojen tilannekatsaus Uudenmaan ELY-keskus Tom Heino 4.10.2013

2 HSL-UUDELY-yhteiskilpailutus  Kirkkonummen suunta + Siuntio, sopimuskausi 7 + 3 v.  Nikkilän suunta + Järvenpää/Pornainen/Porvoo, sopimuskausi 5 + 3 v.  Lipputulot viranomaisille  Göteborgin malli; syksy 2014 + vuosi 2015 bruttomallilla, sen jälkeen osa korvauksesta sidotaan matkustajamäärien kehitykseen (ilmeisesti 30 %)  Ajetaan samoilla autokierroilla  Alueellinen malli; HSL laatii aikataulumallit ja suunnittelun reunaehdot, mutta tarjoaja laatii itse aikataulut  Kalustovaatimus periaatteessa Euro2 ja maksimi-ikä 16 v, ruuhkavuoroissa voi olla vanhempaakin, mutta kaikkien uusina hankittavien autojen edellytettäneen olevan etuosastaan matalia kaupunkiautoja  Asiakirjat yhä valmistelussa  Kilpailu auennee marraskuun alussa ja ratkaistaneen tammikuussa 2014  Kilpailutettu liikenne alkaa 11.8.2014  UUDELY kilpailuttaa 6 viikon kesäliikenteen reittipohjaisena KOS:na mahdollisesti neuvottelumenettelyllä  Mahdollinen siirtyminen PILETTI-järjestelmään ELY-liikenteen osalta kesken sopimuskauden vähintään 6 kk ennakkovaroituksella 2 Uudenmaan ELY-keskus, Tom Heino 4.10.2013

3 Porvoon paikallisliikenne (numerolinjat)  Alueellinen käyttöoikeussopimus; tarjoaja laatii aikataulut annettujen taustatietojen ja reunaehtojen pohjalta  Kohteina numerolinjat ja palveluliikenne sekä jotkin kaupungin ostamat saaristovuorot  Liikenteenharjoittaja saa lipputulot numerolinjoista; palveluliikenne bruttomallilla  Asiakirjat Porvoon kaupungille 15.10.2013  Kaupunkikehityslautakunta 29.10.2013  Kilpailu avattaneen marraskuun puoliväliin mennessä ja ratkaistaneen tammikuun 2014 puolivälissä  Kalusto matala tai puolimatala Euro3; toisesta sopimusvuodesta alkaen 10 % linjakilometreistä hybridillä tai sähköautolla, osuus kasvaa vähitellen  Sopimuskausi 9 v 11 kk  PILETTI-järjestelmään siirtyminen vähintään 6 kk ennakkovaroituksella kesken sopimuskauden; joitakin uusia lipputuotteita jo 1.7.2014 Uudenmaan ELY-keskus, Tom Heino 4.10.2013 3

4 Nurmijärven käyttöoikeussopimukset  Reittikohtaisina Hyvinkää-Rajamäki-Nurmijärvi ja Nurmijärvi-Hyrylä-Kerava (?) (suunnittelu Tuusulan kanssa kesken; muuttaisi nykyistä linjaa 637 päättymään Helsingin sijasta Keravalle); ELY laatii aikataulut  Alueellisena KOS:na Nurmijärven ja Helsingin väliset yhteydet sekä palveluliikenne Kivenkyyti; tarjoaja laatii runkolinjojen aikataulut annettujen taustatietojen ja reunaehtojen pohjalta, ja niiden edellytetään sopivan yhteen Kivenkyydin nykyisten aikataulujen kanssa vaihtoyhteyksien syntymiseksi  Sopimuskausi 3 + 1 v  Kalustovaatimuksena lyhyestä sopimuskaudesta johtuen vakiovuoroautot ELYjen minimivaatimuksin: Euro2, ovet vähintään 1-1-0 tai 1-0-1, riittävästi istumapaikkoja, tavaratila, selkeä linjakilpi, älykortteja lukeva ja kirjoittava rahastuslaite, polttoaineen kulutuksen seuranta, alkolukko, enimmäisikä 15 v.  Klaukkala-Kivistö –välille 1.7.2015 kaksi autoa ruuhka-aikoina myöhemmin laajentuen  Klaukkala-Helsinki –välin vuoroväli ruuhka-aikana 10 min, muulloin 20-30 min  Sopimusaikana ei siirrytä PILETTI-järjestelmään 4 Uudenmaan ELY-keskus, Tom Heino 4.10.2013

5 Muut Uudenmaan reittikohtaiset käyttöoikeussopimukset  Lyhyehköin sopimusajoin: 2-3 + 1 (+ 1) vuotta  Vakiovuorokalusto minimivaatimuksin  Tarkoituksena paikata siirtymäajan liikennöintisopimusten päättymisestä syntyviä tarjonnan aukkoja  Tavoitteena jatkaa tarvittavassa määrin nykymuotoista liikennettä, kunnes siirtymäaika on kokonaisuudessaan ohi  Sopimusaikana ei siirrytä PILETTI-järjestelmään 5 Uudenmaan ELY-keskus, Tom Heino 4.10.2013

6 Länsi-Uusimaa  Helsinki-Karkkila  Inkoo-Karjaa  Tammisaari-Hanko  Tammisaari-Bromarv  Helsinki-Tammisaari  Hanko-Helsinki  Yksittäisiä lähtöjä tai vuoropareja 6 Uudenmaan ELY-keskus, Tom Heino 4.10.2013

7 Muu Keski-Uusimaa ja Itä-Uusimaa  Hyvinkää-Lentoasema-Aviapolis/Tammisto  Hyökännummi-Lentoasema  Lahela/Riihikallio-Hyrylä-Kerava ? (suunnittelu kesken Tuusulan kanssa)  Järvenpään paikallisliikenne (suunnittelu kesken Järvenpään kanssa)  Mäntsälä-Hyvinkää, Mäntsälä-Riihimäki  Mäntsälä-Porvoo  Porvoo-Forsslätt (Askola)  Hyövinkylä-Lapinjärvi 7 Uudenmaan ELY-keskus, Tom Heino 4.10.2013

8 Forssan ja Lopen seudut, Hämeenlinna ja Lahti  Somero-Forssa  Forssa-Humppila  Riihimäki-Tervakoski-Loppi  Helsinki-Loppi  Hämeenlinna-Hausjärvi-Riihimäki-Hyvinkää  Mäntsälä-Lahti  Ryttylä-Riihimäki  Lahti-Lammi, Hämeenlinna-Lahti, Padasjoki-Lammi, Lammi-Kuohijoki  Hämeenlinna-Valkeakoski 8 Uudenmaan ELY-keskus, Tom Heino 4.10.2013

9 Reittiliikennelupahakemukset  Vuonna 2014 alkaviksi tarkoitettujen liikenteiden hakemuskäsittely alkanut  Osa lähetetty jo lausuntokierrokselle  Ratkaisut vuoden loppuun mennessä  Helsinki-Porvoo –väli  Porvoon saaristoliikenne  Siuntio-Inkoo-(Karjaa-Tammisaari-Hanko)  Siuntio-Lohja  Helsinki-Virkkala/Lohja/Mustio  Helsinki-Vihti-Pusula/Marttila  Helsinki-(Hyrylä)-Järvenpää(-Mäntsälä) 9 Uudenmaan ELY-keskus, Tom Heino 4.10.2013