Asemakaavatieto maaperäkustannusten arviointia varten

Esitys aiheesta: "Asemakaavatieto maaperäkustannusten arviointia varten"— Esityksen transkriptio:

1 Asemakaavatieto maaperäkustannusten arviointia varten
MAKUdigi työpaja 1

2 Kohti tietomallimuotoista asemakaavaa

3 Kaavamallin rakenne - yhtymäkohdat kiinteistötunnukseen ja pysyvään rakennustunnukseen
[Esityksen nimi]

4 Maaperäkustannusten arvioinnissa hyödynnettävä tieto
[Esityksen nimi]

5 ? ? ? ? 1 2 3a 3b 4 5a 5b 6 Kerrosluku Rakennetta- vuusluokat
Pinta-alat kaavasta Lisämuuttujat Perustamistavat ja tyyppirakenteet W, SL Ei perusteta 1 Luonnontilaisena säilytettävä alueen osa M Kerrostalo Tonttikohtainen kustannus AK 2 Erillispientalo, kevyt runko AO, RA Rakennusala Ajoyhteys Rivitalo, kevyt runko AP 3a Leikkialueet Tyyppirakennukset Kevyt palvelurakennus Korttelialueen merkinnät Autokatokset P, Y, C, K, E Tehokkuusluku Raskas palvelurakennus 3b Istutettava alueen osa Rakennusoikeus T Liikerakennus Pysäköintiin varattu alueen osa Kevyt teollisuus-rakennus Kerrosluku Kävelyyn ja pyöräilyyn varattu alueen osa Maaperä ja muut rakennettavuuteen vaikuttavat tekijät Pysäköintikannet 4 Johtoa varten varattu alueen osa Pääkatu tai teollisuuskatu Maanalainen tila Maanpinnan korkeusasema!? Uloke Kokoojakatu Katuluokat 5a tonttikatu Katu, pihakatu, hidaskatu, aukio, KV+ajoyhteys Kevyen liikenteen väylä KV-väylä Liikennealueet 5b LT, LR Liikennealue LP, LPA Pysäköintialue LV ? Piha 6 Muuntamot V, EV Puisto Muut Rakenteet Ali- ja ylikulku ? Muut Kenttä Puhdistettava/ kunnostettava maa-alue ? Tori ? Pohjavesialue Putkikaivannot

6 Kohti tietomallimuotoista asemakaavaa
Huomioita eri käyttötarkoituksista

7 Kadut Raskaan liikenteen kadut vs kevyemmät kadut
Asemakaavassa ei eroa, yleiskaavassa kyllä Kadut, kv-väylät ja aukiot saadaan alueina Katualueella voi olla määritelty likimääräinen korkeusasema Kevyen liikenteen väylät ja kävelylle ja pyöräilylle varatut alueen osat Puurivi Säilytettävä puu –kohdemerkintä Koko katualue joudutaan perustamaan, jos ei ajoratana niin katuvihreänä Katualueelle sijoittuvat kt- ja hulevesiverkostot Linjaus: Oletetaan kaikki kadut ja kt-verkostot uusina rakenteina. Jos olemassa olevaa hyödynnetään, se huomioidaan laskennan ulkopuolella. [Esityksen nimi]

8 A- ja R-korttelialueet
AO- ja RA-korttelialueilla perustetaan kukin (ohjeellinen) tontti kappalehintaan. Yhtiömuotoisissa AP-, AK- ja RM-kortteleissa koko rakennusala oletetaan perustettavan korkeimman sallitun kerrosluvun mukaan. A- ja R-alueilla rakennusalan ulkopuolisia alueita ei pääsääntöisesti perusteta. Kylläkin tasataan jne. Mikäli kaavassa on käytetty ohjeellisia rakennusaloja, käytetään niitä oletuksena rakennusten sijainnista. AK-korttelialueilla rakennusalan ulkopuolista alueista perustetaan osa; ”50%”. Riippuu korttelialueen tehokkuudesta. Pysäköintiin varatut alueen osat (p) perustetaan kokonaisuudessaan Autokatoksille ja talousrakennuksille varatut alueen osat (t) perustetaan keveinä rakenteina. Istutettavat alueen osat: oletetaan että perustetaan istutusalueina. Leikkialueet perustetaan. Reitit ja esim johdoille varatut alueen osat: perustetaan käyttötarkoituksen mukaan Luonnontilaisena säilytettäviä alueen osia ei perusteta. Kansipihat ja maanalaiset rakenteet (ma) perustetaan koko alueelta käyttötarkoituksen mukaan. Melusuojamääräys pihan suojana huomioidaan vain mikäli rakennuksesta erillään Keskustelua: Rakennusaloissa on / voi olla klappia eli varaa – onko oikein merkitä 100 % perustettavaksi Rakennusoikeushyvitykset täytyy tarkistaa kaavamääräyksestä ja lisätä kerrosalaan [Esityksen nimi]

9 Muut korttelialueet (T, K, Y, P, C)
Korttelialueilla rakennusalan ulkopuolisista ei-istutettavista alueista oletetaan 100 % perustettavaksi päällystettävänä pihana. Pysäköintiin varatut alueen osat (p) perustetaan kokonaisuudessaan Autokatoksille ja talousrakennuksille varatut alueen osat (t) perustetaan keveinä rakenteina. Istutettavat alueen osat: oletetaan että perustetaan istutusalueina. Leikkialueet perustetaan. Reitit ja esim johdoille varatut alueen osat: perustetaan käyttötarkoituksen mukaan Luonnontilaisena säilytettäviä alueen osia ei perusteta. Kansipihat ja maanalaiset rakenteet (ma) perustetaan koko alueelta käyttötarkoituksen mukaan. Melusuojamääräys pihan suojana huomioidaan vain mikäli rakennuksesta erillään Keskustelua: T-korttelialueilla rakennuksen alle jäävä todellinen pinta-ala voi jäädä muodollisesta rakennusoikeudesta Rakentamisen määrän voisi T-korttelialueilla laskea kerrosala yksikerroksisena T-rakennusaloissa on todennäköisesti paljon varaa korttelialueen sisällä [Esityksen nimi]

10 Viheralueet ml suojaviheralueet
EV-, VL- ja VP-alueita kohdellaan samalla tavoin M-alueita ei perusteta. Asemakaavaan merkityt ohjeelliset tai sitovat osa-alueet (leikkialueet, kv-reitit, hulevesialtaat jne) perustetaan käyttötarkoituksen mukaan. Jos ei erityismerkintöjä niin oletetaan ettei perusteta. EV-alueiden melunsuojausrakenteet huomioidaan erikseen mikäli ne on merkitty kaavaan. Luo-alueet ja muut luonnontilaisina säilytettävät alueet – ei perusteta. [Esityksen nimi]

11 Kunnallistekniikka ja muu
Pumppaamot, mastot, muuntajat ym kohdemerkinnät perustetaan käyttötarkoituksen mukaan. Kunnasta riippuen nämä voidaan osoittaa myös osa-alueina. Erikseen asemakaavaan meŕkityt vesijohtolinjat ym oletetaan perustettavaksi uusina rakenteina. [Esityksen nimi]

12 Liikennealueet LR- ja LT-alueet perustetaan käyttötarkoituksen / tiesuunnitelman mukaan. LP- ja LPA-alueet oletetaan perustettaviksi pysäköintialueina. Venesatama-alueiden (LV) maalle sijoittuvat osat oletetaan täytettäväksi koko alueeltaan ja perustettavaksi. Lentokenttäalueet ja muut erikoisalueet (esim leirintäalueet jne): tarkastellaan erikseen tapauskohtaisesti. [Esityksen nimi]

13 muuta Kaikkien korttelialueiden vähimmäiskoroksi merenpinnasta oletetaan 3,5 m. Oletetaan että rakennussuojelun piirissä oleville alueille ei tule perustamista edellyttäviä muutoksia. Rakennusten sallittua korkeutta määrittäessä käytetään pelkkää kerroslukua (ei esim määrättyä räystäskorkeutta). Autopaikat oletetaan rakennettavaksi korttelissa maanvaraisena. Melusuojausrakenteita ei pystytä lukemaan suoraan kaavasta. Kaduille tarvitaan neliömetrihinta. Ali- tai ylikulkuja ei lasketa erikseen, joskin niiden likimääräinen sijainti voidaan lukea kaavamallista. [Esityksen nimi]