Taittopyöräilijän päiväkirja Mihin kaikkeen taittopyörä oikein taittuu?

Esitys aiheesta: "Taittopyöräilijän päiväkirja Mihin kaikkeen taittopyörä oikein taittuu?"— Esityksen transkriptio:

1 Taittopyöräilijän päiväkirja Mihin kaikkeen taittopyörä oikein taittuu?

2 Taittopyöräpäiväkirja Tutkimuksen tarkoituksena on selvittää taittopyörän käytettävyyttä arkiliikkumisessa osana matkaketjuja. Aikataulu: 29.10.2015-16.11.2015 Tutkimusstrategia: empiirinen tutkimus Case-alue: Tampere, Helsingin seutu ja Eura

3 Taittopyörä Merkki ja malli: Dahon Vitesse 7005 aluminium Väri: Musta Paino: 13,1 kg Vaihteet: 3 Ajonhallintalaitteet: käsijarru ja jalkajarru Lisävarusteet: pumppu, taakkateline ajokunnossataitettuna Korkeus:1100 mm690 mm Leveys:575 mm350 mm Pituus:1530 mm840 mm

4 Tutkimuslaitteisto Vaaka Mitta Samsung Galaxy Alpha – kuvat ja video Polar RC3GPS – gps

5 Testaajat Lasse 28 v.(L) Emma 11 v.(E) Juulia 12 v.(J)

6 Video testipäivästä

7 Ajettavuuden mittaustulokset Käyttöönottoaika: E 50s, J 45s ja L 15s Pyörän paketointiaika: E 50s, J 45s ja L 15s Huippunopeus: E 29,4km/h, J 29,2km/h ja L 34,2km/h Jarrutusmatka 10 km/h: 2m 49cm (J) Jarrutusmatka 20 km/h: 6m 48cm (E)

8 Testaajien kommentit Emma: – Hyvä ajaa – Ihan kätevä, jos asuisi kaupungissa – Ei tätä kyllä jaksa kantaa kuin 5 metriä – En ostaisi Juulia: – Hyvä ajaa – Tämä sopisi kaupunkiympäristöön, missä pitää liikkua bussilla – Aika painava – Lukitusmekanismit ovat todella raskaita

9 Päiväkirjamerkinnät: testijakso Testijakso alkoi 29.10.2015 Tampereen Hervannasta – Onnibussilla Helsinkiin, jossa vaihto HSL:n bussiin 30.10 pyörä autossa Euraan, jossa 31.10 käytettävyystestaus testaajien kanssa 1.11 pyörä autossa Kirkkonummelle Marraskuussa useita matkaketjuja Kirkkonummi-Pasila- Kirkkonummi – 1km pyörällä – lähijuna (matalalattia/korkealattia) – 2km pyörällä – 2km pyörällä – lähijuna (matalalattia) – 1km pyörällä 16.11 pyörä autossa takaisin Hervantaan

10 Päiväkirjamerkinnät: ajettavuus Aikuisen ajaessa pyörä natisee taitoskohdista Pyörä on todella raskas polkea ylämäissä Pyörän vaihteisto on huono Pyörä kääntyy pienessä tilassa Pyörällä on raskas polkea yli 3km matkoja Lyhyillä matkoilla pyöräily on mukavaa Pyörällä keskivauhti pysyy hyvänä

11 Päiväkirjamerkinnät: käytettävyys Pyörä on helppo koota ja ottaa käyttöön Pyörää taitettaessa tai kootessa usein likaa kätensä ja jopa vaatteensa Satulan korkeuden säätö arvuuttelua Pyörä toimii matkaketjuissa, joissa on alle 3 km siirtymät pyörällä Pyörän satulan runkoon integroitu pumppu on hyvä ja toimiva lisävaruste Testien yhteydessä sattui yksi tapaturma pyörää käyttöönotettaessa – Sormi jäi taittomekanismin lukon väliin

12 Päiväkirjamerkinnät: käytettävyys kulkuvälineissä Matalalattiajunassa pyörä kulkee vaivattomasti mukana Korkealattiajunassa pyörän nosto junaan ja junasta pois on kömpelöä kapean oven vuoksi Paikallisbusseissa joutuu pyörän kanssa jäämään bussin keskitilaan Kaukoliikenteen busseissa pyörä kulkee vaivattomasti tavaratilassa Henkilöauton tavaratilaan pyörä mahtuu helposti

13 Päiväkirjamerkinnät: kanssaliikkujien mielenkiinto Heti kokeilun alussa huomasi, että kanssaliikkujat tuijottavat pyörää Lähijunassa kanssamatkustaja tuli kyselemään taittopyörästä ja sen toimivuudesta – Yli 15 min keskustelut – Vahva usko, että sähkötaittopyörät ja muut pienet sähköllä toimivat lähiliikkumislaitteet ovat tulevaisuuden juttu Pyörä herättää paljon mielenkiintoa ja ihmiset mielellään tulevat juttelemaan pyörästä – ”Mikäs tuo on?” – ”Mikäs v##un virkapyörä tuo on?”

14 Päiväkirjamerkinnät: kehitettävää Pyörän tulisi olla kevyempi Pyörän ollessa taitettuna kuljettamisen tulisi olla vaivattomampaa Pyörää taitettaessa jarruvaijeri helposti sotkeutuu heijastimeen Pyörä voisi taitettuna mennä vielä pienempään tilaan

15 Pros & cons Mahdollistaa matkaketjut Helppo ja nopea koota ja purkaa Kulkee mukana Paino Raskas polkea Tahrii vaatteet ja kädet

16 Yhteystiedot Tampereen teknillinen yliopisto Liikenteen tutkimuskeskus Verne Lasse Nykänen www.tut.fi/verne lasse.nykanen@tut.fi