Ajankohtaistilaisuus kesätoimittajille

Esitys aiheesta: "Ajankohtaistilaisuus kesätoimittajille"— Esityksen transkriptio:

1 Ajankohtaistilaisuus kesätoimittajille
VENÄJÄ NOUSEE Timo Laukkanen Ajankohtaistilaisuus kesätoimittajille M/AUX Ingeborg KPOL/TL

2 Tilanne Venäjällä Presidentti Putinin asema hyvin vahva
Markkinatalouden edellyttämät lakiuudistukset pääosin tehty Taloudellinen integraatio etenee - WTO - EU-Venäjä yhteinen talousalue - Venäjä, Kazahstan, Ukraina, Valko- Venäjä -yhteinen talousalue Putinilla vahva tuki uudessa parlamentissa (duumassa) sekä alueilla Presidentin vaaleissa Putinin kannatus jopa odotettua suurempi Uusi verolaki laskenut veroja ja lisännyt verotuottoa (mm. 13 % flat tulovero) Uusi tullilaki nopeuttanut tullausta EU-Venäjä WTO-sopimus avasi tien Venäjän WTO-jäsenyydelle v (neuvottelut jatkuvat Yhdysvaltain ja Kiinan kanssa) keskitulli 10,3 %:sta 7,6 % (Kiina 8,9) EU-Venäjä yhteinen talousalue, CEES) lähtee yritystoiminnan säännöstön harmonisoinnista Nk. nelikko pyrkii sopimaan yhteisestä konseptista ml. 23 yhdenmukaista lakia lomakauden päätyttyä KPOL/TL

3 Venäjän WTO-jäsenyys Venäjän WTO-neuvottelujen kautta
Tullien alentuminen Markkinoiden avautuminen Energian kaksoistariffien poistuminen Teollis- ja tekijänoikeussuojan vahvistuminen KPOL/TL

4 EU-Venäjä yhteinen talousalue, neuvotteluaiheet:
Standardit ja tekniset määräykset Tullimenettelyt Julkiset hankinnat Palvelujen vapaa liikkuvuus: - rahoitus- ja pääomamarkkinat - tilintarkastussäännöt - kuljetukset - telekommunikaatio Energia Maataloustuote- ja elintarvikekauppa KPOL/TL

5 Teknologia-, tutkimus- ja kehitysyhteistyö Immateriaalioikeussuoja
Yrityspolitiikka (vuoropuhelu) Keinot tavoitteiden saavuttamiseksi: Sääntöjen yhdenmukaistaminen Kaupan menettelyjen helpottaminen Markkinoiden avaaminen Infrastruktuuriverkkojen kehittäminen ja yhdistäminen KPOL/TL

6 Kahdenvälisiä työkohteita
Uusi moderni investointisopimus Monikertaviisumit ja työluvat Uusi verosopimus Sosiaaliturvasopimus Rajanylityksen ja tullauksen nopeutus ja yksinkertaistaminen Liikenneyhteyksien kehittäminen Alihankinta- ja jatkojalostusyhteistyö KPOL/TL

7 Takana vahva talousvuosi 2003
Valtion velka USD 107 mrd. eli 24,1 % bkt:sta Budjettiylijäämä 1,6 % bkt:sta Valuuttavaranto USD 76,9 mrd. Bkt:n kasvu 7,3 % Suorien sijoitusten kasvu 12,5 % (ulkomaiset suorat sijoitukset + 50,1 %) Valtion velka on alhainen, mutta yritysten velka-aste on korkeampi Ylijäämäinen budjetti ja vahva valuuttavaranto ehkäisevät v kaltaisen talouden nopean kriisiytymisen Bkt.n kasvusta arvioidaan öljyn hinnan nousun olevan 3 % Sijoitusten kasvu ei riitä uudistamaan vanhentunutta teollisuutta ja luomaan riittävästi uutta tuotantoa Suorien sijoitusten kasvun lähtöarvo on alhainen, OECD:n mukaan kumulatiiviset ulkomaiset suorat sijoitukset Venäjälle ovat vain puolet suorista sijoituksista Kiinaan v ja vähemmän kuin kumulatiiviset sijoitukset Puolaan ja Tshekkeihin KPOL/TL

8 Venäjän talouden kehitys
Venäjän v talouskriisistä käynnistynyt vahva kasvu jatkuu Kasvu lisännyt kauppaa ja investointeja Venäjän talouden pohja vakaampi kuin koskaan ennen Öljyn ja raaka-aineiden hintakehitys keskeisen tärkeä - Kasvu perustuu öljyn, kaasun ja muiden raaka-aineiden sekä perusteollisuuden tuotteiden hinnan ja osittain myös tuotannon kasvuun Lähde: Suomen Pankki KPOL/TL

9 Talouskehityksen kapeikkoja
Riittämättömästi investointeja energia-alaa lukuun ottamatta Heikko infrastruktuuri Pankkireformi edelleen alussa Puutteet lainsäädännön soveltamisessa Raskas byrokratia Väestön vanheneminen ja heikko terveys Edelleen hyvin runsaasti pieniä pankkeja Pankkien keskinäinen luottamus heikko Sodbiznesbankin lisenssin perumisen jälkeen (syynä rahanpesu ja terrorismin rahoitus) Pankkien välisten luottojen korot nousussa Vanhentunut infrastruktuuri, pitkät etäisyydet ja harva asutus tekevät rakentamisen kalliiksi Lainsäädännön soveltamisessa eroja ja byrokratia raskas; hallinnon reformi edennyt hitaasti jos lainkaan KPOL/TL

10 Venäjä-Suomi 2003 Venäjän bkt EUR 385 mrd. Suomen bkt EUR 143 mrd.
Venäjän vienti EUR 113 mrd. Suomen vienti EUR 46 mrd. Venäjän tuonti EUR 63 mrd. Suomen tuonti EUR 36 mrd. Venäjällä asukkaita 145 miljonaa v väestönlaskun mukaan Suomessa reilut 5 milj. Ulkomaankaupan osuus Venäjälläkin noussut merkittävästi bkt:hen suhteutettuna KPOL/TL

11 Suomen suurimmat kauppakumppanit viennin mukaan 1-3/2004, mrd. euroa
- Kauppavaihdolla mitattuna Venäjä on jo niukasti Ruotsin edellä toiseksi suurin kauppakumppani Lähde: Tullitilastot KPOL/TL

12 Suomen ja Venäjän välinen kauppa 1992...1-3/2004
MEUR +12% +11% - Suomen ja Venäjän välinen kauppa menossa kohti uutta ennätystä Lähde: Tullitilastot KPOL/TL

13 Suomen ja Venäjän välisen kaupan rakenne 2003
Vienti Tuonti Sähkö- ja elektroniikka-tuotteet 9 % Tekstiilit ja asusteet 2 % Muut 5 % Muut 3 % Telekom- munikaatio- tuotteet 24 % Koneet ja laitteet 1 % Hiili 5 % Painotuotteet3 % Sähkö 6 % Metallit 13 % Élintarvikkeet 6 % Maa- kaasu 12 % Puu 11 % Kemian tuotteet 20 % Kemikaalit 7 % -Kaupan perusrakenne pysynyt viime vuodet lähes muuttumattomana Ladojen tuonnin romahdettua nk. korkean jalostusasteen tuotteiden tuonti on jäänyt todella pieneksi Metalleissakin suuri osa on romua Metsäteolli- suuden tuotteet 9 % Metalli- ja koneen- rakennus- tuotteet 22 % Öljy- ja öljytuotteet 42 % 3467 milj. euroa 4365 milj. euroa Lähde: Tullitilastot KPOL/TL

14 Investoinnit Suomesta Venäjälle
SP: 2002 lopussa investoinnit Suomesta ulkomaille 61 mrd. euroa ja Venäjälle 342 milj. euroa Goskomstat: Suomen osuus 3% kaikista ulkomaisista sijoituksista Venäjälle TT: 2002 lopussa investoinnit Venäjälle 1,4 mrd. euroa, ml. sijoitetut tuotot - eniten elintarvike-, metsä- ja rakennustuoteteollisuuteen - työntekijöitä Venäjällä KPOL/TL

15 Kumulatiiviset investoinnit vuonna 2002 ja niiden arvioitu määrä vuonna 2007
Lähde: TT:n kysely 2003 KPOL/TL

16 KPOL/TL

17 Maantietransitoliikenne Venäjälle
Matkailu Venäjältä 1-3/2004 yöpymisiä (-13 %) Goskomstat 1-9/2003 venäläisten ulkomaanmatkat: Suomeen 1,5 milj., Turkkiin 1,0 milj., Kiinaan 0,9 milj. Maantietransitoliikenne Venäjälle 1-3/2004 maantietransitoliikennettä tonnia yhteisarvoltaan arviolta 4,8 mrd. euroa KPOL/TL