Liikennevirasto ja Espoon kaupunki

Esitys aiheesta: "Liikennevirasto ja Espoon kaupunki"— Esityksen transkriptio:

1 Liikennevirasto ja Espoon kaupunki
Infra Infrajohtamisen tulevaisuuspäivä Liikennetunneleiden rakentaminen case Kehä I Vallikallio ST-urakka 90 M€, Liikennevirasto ja Espoon kaupunki Kokonaisvastuullinen päätoteuttaja YIT Mestarintunneli 530 m, 4+4 kaistaa Suunnittelupäällikkö Jere Keskinen

2 Haastava ja vaativa osa liikenneverkkoa
Positiivinen vaikutus liikenteeseen ja ympäristöön Rakentamis- ja ylläpitokustannukset Monimutkainen tekninen ja toiminnallinen kokonaisuus Haastava - teknisesti, toiminnallisesti ja taloudellisesti - sekä toteutus- että ylläpitovaiheessa

3 Tekninen erityisosaaminen toteutuksen perusta
Kalliorakentaminen ja tunnelin sisustus Suunnittelijana Fundatec

4 Tekninen erityisosaaminen toteutuksen perusta
Kaivantotuennat ja pohjavedensuojaus Vaativat betonirakenteet - tunneli ja sillat Suunnittelijana FCG Suunnittelijana Suunnittelukide

5 Tekninen erityisosaaminen toteutuksen perusta
Väylärakentaminen ja kunnallistekniikka Suunnittelijana FCG Telematiikka ja tunnelitekniikka Toimittajina Sabik, YSP Suunnittelijoina Trafix, AIRIX, Etteplan

6 Työnsuunnittelu ympäristön ja ihmisten ehdoilla
Tässä: ensin johtosiirrot, sitten ponttiseinä jonka jälkeen kiertotie ja vasta sitten oikeisiin töihin Melu, pöly, tärinä, pohjavesi, työnaikaisten vesien johtaminen, kunnallistekniikka ja kaapelit

7 Työmaan logistiikan hallinta
Nostot, siirrot, betoninpumppaukset suunniteltava huolella ja ajoissa Louheen varastointi ja murskaus tunnelihankkeessa tärkeää

8 Turvallisuus ja sujuvuus ykkösasiat
ajon/vrk Liikennejärjestelyjen toteutus ja liikenneympäristön kunnossapito YIT ajon/vrk Liikenne- ja työturvallisuus Kevyt liikenne ja erityiskohteet (koulut yms.) Merkittävä osa hankkeen toteutuskustannuksista, vaikuttaa myös työtehoihin Suunnittelijoina FCG ja Trafix

9 Ennakoiva ja aktiivinen viestintä antaa työrauhan

10 Teknisten järjestelmien merkitys liikenneväylillä korostuu
Järjestelmien yhteistoiminta ja käytettävyys Automaatio varmistaa toiminnan poikkeustilanteissa Suunnittelun, hankintojen, asennusten ja testausten hallittavuus osana projektia

11 Käyttöönotto ratkaisee
Ennakointi ja suunnitelmallisuus Kokonaisuuden hallinta - tekninen laajuus ja monimutkaisuus - lukuisia osapuolia Oikeat menetelmät ja työkalut → simuloinnista nopeutta ja varmuutta Kehitystyötä jatketaan

12 Yhteinen tavoite = yhteinen projekti
Tilaajan, rakennuttajan, urakoitsijan, alihankkijoiden ja suunnittelijoiden yhteistyö Hanke valmistui lähes vuosi etuajassa!

13 Muita YIT:n toteuttamia liikennetunneleita
Hakamäentie, Helsinki, Kivihaan betonitunneli 300 m (Destia) Vuoli tunneliurakat TU2 ja TU5, rata- ja ajotunnelit (KU louhinta) Vt3 Hämeenlinna, moottoritien kattaminen keskustan kohdalla, betonitunneli 280 m, kokonaistoteutus (ST) E18/Vt7 Koskenkylä-Kotka ja Haminan ohitus Markkinamäen kalliotunneli 500 m, kokonaistoteutus (PPP, EKM) Husulan betonitunneli 500 m (KU) Kolsilan kalliotunneli 180 m (KU) Länsimetro, Espoo Keilaniemen ratatunnelit ja asema (KU louhinta) Lauttasaarensalmi, ratatunneli (KU louhinta) Niittykumpu, rata- ja ajotunnelit sekä asema (KU louhinta) Kehärata, Vantaa Aviapolis, ratatunneli ja asema (KU louhinta)

14 Käynnistä Mestarintunnelin esittelyanimaatio tästä.
Kiitos! Käynnistä Mestarintunnelin esittelyanimaatio tästä.