1 Kokkolan liikenneturvallisuussuunnitelman päivitys 2011 Liikenneturvallisuuskyselyn tuloksia Työn aluksi selvitettiin liikenteen ongelmakohteita mm.

Esitys aiheesta: "1 Kokkolan liikenneturvallisuussuunnitelman päivitys 2011 Liikenneturvallisuuskyselyn tuloksia Työn aluksi selvitettiin liikenteen ongelmakohteita mm."— Esityksen transkriptio:

1 1 Kokkolan liikenneturvallisuussuunnitelman päivitys 2011 Liikenneturvallisuuskyselyn tuloksia Työn aluksi selvitettiin liikenteen ongelmakohteita mm. asukaskyselyllä. Kyselyn avulla kerättiin ajankohtaista tietoa liikenneturvallisuuden tilasta ja turvallisuudeltaan ongelmallisista paikoista Kokkolassa. Kysely järjestettiin 1.-28.2.2011. Kyselyyn sai vastata internetissä sekä kirjastoissa esillä olleilla paperisilla lomakkeilla. Vastauksia kyselyyn tuli yhteensä 313 kpl, joista 36 paperilla. Kyselyistä 291 oli suomenkielisiä ja 22 ruotsinkielisiä (7 %).

2 2 Kyselyn tuloksia Vastaajien taustatiedot: naisia 51 % 82 % vastaajista 25-63 –vuotiaita, 11 % yli 64 vuotiaita taloudessa on lapsia 53 % 88 %:lla on ajokortti Vastauksia 313 kpl, joista 36 paperilla. 291 suomenkielisiä ja 22 ruotsinkielisiä (7 %). Entisen Kokkolan alueelta 185 kpl (59 %) Entisen Kälviän alueelta 50 kpl (16 %) Entisen Lohtajan alueelta 11 kpl (3 %) Entisen Ullavan alueelta 56 kpl (18 %) Muut 10 kpl (3 %) Vastauksia/1000 asukasta: -Kokkola 6,9/1000 asukasta -Vaasan seutu 10/1000 asukasta -Seinäjoki 7,5/1000 asukasta -Joensuu 3,3/1000 asukasta

3 3 Liikkuminen työ ja asiointimatkoilla (max 2 kpl)

4 4 Liikenneturvallisuuden tila kokonaisuutena Kokkola 2,9 Kokkola 3,0 Vaasan seutu 3,2 Seinäjoki 2,6 Kokonaisarvosana

5 5 Turvavälineiden käyttö Käytän... Vaasan seutu Seinäjoki 91 % 84 % 15 % 20 % Käyttää aina 39 % 43 % 19 % 22 % 82 % 43 %

6 6 Kevyen liikenteen olosuhteet 3,7 3,8 2,1 3,4 3,1 2,6 3,2 2,9 2,8 3,1 2,8 2,6 3,0 2,8 2,5 2,7 2,6 2,7 2,5 2,6 2,3 Kokkola Vaasan seutu Seinäjoki Kokonaistila 2,6 2,5 2,4 2,3 2,2

7 7 Autoilu- olosuhteet 3,6 2,8 2,8 Kokkola Vaasan seutu Seinäjoki Kokonaistila 3,4 3,4 3,2 3,3 3,6 2,5 3,2 3,0 3,0 3,1 3,5 2,5 2,9 2,8 2,7 2,6 2,5 2,4 2,3 2,0 1,9 1,7 1,6

8 8 Muut tekijät Kokkola 3,1 Seinäjoki 2,7 Kokkola 2,5 Kokkola 2,3 Seinäjoki 3,2 Kokkola 2,3 Kokkola 1,9 Seinäjoki 3,4 Kokonaistila

9 9 Kyselyn ongelmapaikat

10 10 Kokkola, kyselyn ongelmapaikat Kyselykasauma Vastausten määrä (vast. yli 4) 5

11 11 Kokkola, kyselyn ongelmapaikat Kyselykasauma Vastausten määrä (vast. yli 4) 5

12 12 Kälviä, kyselyn ongelmapaikat

13 13 Lohtaja, kyselyn ongelmapaikat Kyselykasauma Vastausten määrä (vast. yli 4) 5

14 14 Ullava, kyselyn ongelmapaikat 5 Kyselykasauma Vastausten määrä (vast. yli 4)

15 15 Rahkonen, kyselyn ongelmapaikat 5 Kyselykasauma Vastausten määrä (vast. yli 4)

16 16 Avoimet vastaukset kysymykseen Tilaa muille liikenneturvallisuuteen liittyville kommenteille: Liikennekäyttäytyminen •nelikaistaisilla kaduilla suojateiden kunnioittaminen •vilkun käyttö kiertoliittymissä ja kaistan vaihdossa •punaisia päin ajo •väistämissäännöt aluenopeusrajoitus-alueilla •turvavälit •kääntyminen oikein yksisuuntaiselta kaksi suuntaiselle kadulle Vt 8 •huomattavia ylinopeuksia päivittäin ja järjettömät ohitukset •liittyminen liikennevirtaan liittymissä •koululaisten liikkuminen tien varressa sekä tien yli kouluun ja linja-autopysäkille •uraisuus Koulujen ympäristöt •turvattomat kevyen liikenteen ylityskohdat •ylinopeudet •saattoliikenne •saattoliikennepaikkojen järjestäminen •pysäköinti

17 17 Avoimet vastaukset kysymykseen Tilaa muille liikenneturvallisuuteen liittyville kommenteille: Asuntoalueiden liittymien näkemäongelmat (puut, pensaat, lumipenkat) Kortteliralli (esim. Kustaa Aadolfinkatu, Antti Chydeniuksenkatu) Talvikunnossapidon taso (ajoitus, teiden uraisuus, liukkauden torjunta mm. liittymissä ja haja-asutusalueella) Kevyen liikenteen väylien kunto ja talvikunnossapito Mopoilijoiden ajonopeudet kevyen liikenteen väylillä Valaistus suojateiden kohdilla Jalankulkija valojen vaihtuminen – liian lyhyt vihreä

18 18 Yhteenveto pahimmista ongelmista / kysely –liikenneturvallisuudet tilaa koetaan kohtalaisen hyväksi –turvavälineistä käytetään autoillessa lähes aina turvavyötä ja lapsella turvaistuinta tai -laitetatta. Harvoin käytetään mm. pyöräilessä kypärää ja autoillessa hands-free –laitetta. • Alle puolet kertoo käyttävänsä pyöräillessä kypärää aina tai yleensä (1/4 ei käytä ollenkaan) – kevyen liikenteen suurimmiksi ongelmiksi koetaan autoilijoiden piittaamattomuus jalankulkijoista tai pyöräilijöistä, mopoilijoiden piittaamattomuus muusta liikenteestä sekä kevyen liikenteen väylien talvikunnossapito, kunto ja puuttuminen –autoliikenteen ongelmiksi koetaan näköesteet (kyselyn aikana ollut runsas lumi saattoi vaikuttaa vastauksiin!), autoilijoiden piittaamattomuus liikennesäännöistä, ylinopeudet keskustassa/taajamassa, alkoholin, lääkkeiden tai huumeiden vaikutuksen alaiset kuljettajat sekä maanteiden ja katujen talvikunnossapito ja kunto. –Pahimmat ongelmakasaumat •Maantie 757 (Ullavantie) (15 mainintaa), ongelmana etenkin raskaanliikenteen ylinopeudet ja kevyen liikenteen turvattomuus (koulu) •Vt 8 ja vt 28 liittymä (12 mainintaa), ongelmana ruuhkaisuus ja ajonopeudet vt:llä 8 •Kustaa Aadolfinkadun ja Mariankadun liittymä (12 mainintaa), ongelmana turvaton kevyen liikenteen ylityskohta Hollihaan koulun oppilaille (neljä kaistaa, autoilijoiden liikennekäyttäytyminen, ylinopeudet) • Maantie 18097 (Rahkosentie) (11 mainintaa), ongelmana kevyen liikenteen turvattomuus (kapea ja mutkainen tie, lisääntynyt raskasliikenne, koululaisia) •Pohjoisväylän ja Vanhan veistämöntien liittymä (10 mainintaa), ongelmana ruuhkaisuus