ESITTELY VR Osakeyhtiö/VR Cargo Kouvolan asiakaspalvelukeskus

Esitys aiheesta: "ESITTELY VR Osakeyhtiö/VR Cargo Kouvolan asiakaspalvelukeskus"— Esityksen transkriptio:

1 ESITTELY VR Osakeyhtiö/VR Cargo Kouvolan asiakaspalvelukeskus
Asiakaspalvelu Hamina ESITTELY Hannu Repo

2 HISTORIAA Inkeroinen – Hamina rata 26 km (+ 1 km Tervasaari)
Koejuna , säännöllinen liikenne , yhdysliikenne valtionrautateiden kanssa Rata valtiolle (kannattavuus, neuv. 11 v) Tiilinen veturitalli kaupunkiin 1927 Rata Hillon Syväsatamaan käyttöön (7 km) Kiskotus 22 kilosta 43:n vuosina Uusi asema Hilloon 1957 Henkilöliikenne loppui Hannu Repo

3 Lähihistoriaa Haminan nykyinen asema ja veturitalli käyttöön 1982
JUHA – rata (Juurikorpi – Hamina) liikenteelle , sähkövetoinen liikenne kiskotus 54E1, betonipölkyt, raidesepeli sähköistetty, varustettu JKV:llä, kauko-ohjaus Ikr:stä max akselipaino 24.5 kN rakentaminen 1980 – 1984(esitys valtiopäivillä 1887 Tavastila – Hamina radasta toteutui) 1982 – 1984 ratapihoille suuria uudistuksia 1990 luvulla suunnitelmat automatisoinnista ja laajennuksesta, mutta hautautuivat liikenteen vähennyttyä Liikenteenohjaus(junasuoritus) loppui junaliikenteen ohjauksen siirtyessä Inkeroisten kauko-ohjaajan Hannu Repo

4 Nykypäivää Junat Henkilöstö Infra
Arkisin 4 paria, viikonloppuisin 3 paria Vna 4500 tonnia, 2 SR1 veturia Lähtevässä maksimipituus 925 metriä Henkilöstö Cargo 80 + veturinkuljettajat 10 ja asentajat 2 Miehitys viikonloppukatkoja lukuunottamatta läpi vrk:n Vaihtotyöyksiköt arkisin aamu 2, ilta 2 ja yö 1, viikonloput 1-2 /vrk Infra LVM:n alainen RHK hallinnoi yhteiskunnan rataverkkoa Haminan Satama Oy:llä ja 30 asiakkaalla yhteensä noin 40 km raiteita liikennepaikalla 80 purku- ja kuormauspaikkaa a’ 1-30 vaunua(osa yhteiskäytössä), etäisyydet tuloratapihalta km Hannu Repo

5 Liikennemäärien kehitys
Kaikkien aikojen suurin liikenne vuonna 1996, jolloin kulki kaikkiaan 5,6 Mtn(Neste Oyj:n liikenne 3 Mtn) Vuonna ,2 Mtn/ vaunua Alkuvuodesta 2008 miinusta StoraEnso Summan tehtaiden lakkautus, Stevecon lähtö, UPM:n liikenteen siirto Kta:n, plussaa Saimaa Terminalsin tulo Vuonna ,4 Mtn/ vaunua Vuonna 2009 ennakko 2,1 Mtn/ vaunua Hannu Repo

6 Ajankohtaista Pietarin konttijunat 1 kerran viikossa syksystä 2007 lähtien Radio-ohj. veturit – Haminan koulutus/käyttöönotto 2010 Asiakirjat – palvelu – sähköiset tiedot Venäjän tullille VR Cargon liikevaihtoennätys vuonna 2008, tulos huono, kuljetetut tonnit 41,9 miljoonaa. Vuonna 2009 ennakoitu liikenne vain Mtn(viimeksi 90 – luvun puolella näin vähän). Metsäteollisuus merkitys 60% - rakennemuutos Tulevaisuuden painopiste pohjoisessa, nyt kaivoshankkeille aikalisää Vaihtoehtoinen vetovoima, Palvelukeskus, RFID - tekniikka Näkyvyyden parantaminen - pilotti Hannu Repo