Helsingin uudet tyyppipiirustukset 2014

Esitys aiheesta: "Helsingin uudet tyyppipiirustukset 2014"— Esityksen transkriptio:

1 Helsingin uudet tyyppipiirustukset 2014

2 Kehittämisen tavoitteet
Pyöräilyn ratkaisujen parantaminen Esteettömyysratkaisujen kehittäminen, erityisesti heikkonäköisten ja sokeiden henkilöiden tarpeet Pysäkeissä jalankulkijan liikenneturvallisuuden ja pyöräilyn sujuvuuden parantaminen sekä katoksen vaurioitumisen riskin pienentäminen Korotetusta suojatiestä tyyppipiirustus

3 Uudet tyyppipiirustukset
Suojateiden tyyppipiirustukset 30187/700 Jalkakäytävä, jalkakäytävä ja suuntainen pyörätie (korvaa tyyppipiirustukset 29263/1-2 sekä 29263/4-5) 30187/701 Jalkakäytävä ja 2-suuntainen pyörätie, yhdistetty jalkakäytävä ja pyörätie (korvaa tyyppipiirustukset 29263/3-4) 30187/702 Korotettu suojatie Pysäkkien tyyppipiirustukset 30187/703 Linja-autopysäkit (korvaa tyyppipiirustukset 29263/9-11)

4 Mitä uutta suojateissä?
Jalankulun ja pyöräilyn erottelua parannettu Määritelty suojatien kohdan odotustilan mitoitus ja ratkaisut Suojatien näkövammaiselle henkilölle varatun reunan osoittaminen jalkakäytävällä (0,3 m noppakiviraita) Esteettömyyden perustason alueilla kun jalkakäytävä ja pyörätie ovat samassa tasossa Esteettömyyden erikoistason alueilla aina Raitaa ei käytetä yhdistetyillä jalkakäytävillä ja pyöräteillä Heikkonäköistä palvelevan varoitusalueen leveyttä on kasvatettu, 0,7 m (betonikivi) ja 0,75 m (luonnonkivi)

5 30187/700 Jalkakäytävä, jalkakäytävä ja 1-suuntainen pyörätie

6 30187/700 Jalkakäytävä, jalkakäytävä ja 1-suuntainen pyörätie

7 30187/700 Jalkakäytävä, jalkakäytävä ja 1-suuntainen pyörätie

8 30187/700 Jalkakäytävä, jalkakäytävä ja 1-suuntainen pyörätie

9 30187/700 Jalkakäytävä, jalkakäytävä ja 1-suuntainen pyörätie

10 30187/700 Jalkakäytävä, jalkakäytävä ja 1-suuntainen pyörätie

11 30187/700 Jalkakäytävä, jalkakäytävä ja 1-suuntainen pyörätie

12 Mitä uutta pyörätien jatkeissa?
Ajoradan reunaan tai keskisaarekkeeseen pyörätien jatkeen kohdalle ei asenneta reunatukea Järjestelyn selkeyden vaatiessa voidaan reunatukilinjalle asentaa tasoon upotettu reunakivi Yhdistetyn jalkakäytävän ja pyörätien kohdalla erikoisratkaisu Samassa tasossa oleva pyörätie ja jalkakäytävä erotetaan toisistaan liittymäalueella kahden noppakiven raidalla

13 30187/701 Jalkakäytävä ja 2-suuntainen pyörätie, yhdistetty jalkakäytävä ja pyörätie

14 30187/701 Jalkakäytävä ja 2-suuntainen pyörätie, yhdistetty jalkakäytävä ja pyörätie

15 30187/701 Jalkakäytävä ja 2-suuntainen pyörätie, yhdistetty jalkakäytävä ja pyörätie

16 30187/701 Jalkakäytävä ja 2-suuntainen pyörätie, yhdistetty jalkakäytävä ja pyörätie

17 Korotetun suojatien ratkaisu
Myös korotetuissa suojateissa käytetään samoja ratkaisuja suojatien ja pyörätien jatkeen kohdalla: Jalankulkijalle luiskattu reunakivi ja 4 cm pystysuora reunakivi Pyörätien jatkeen kohdalla ei reunatukea Erilaisten korotusten mitoitus ja kiveäminen

18 30187/702 Korotettu suojatie

19 30187/702 Korotettu suojatie

20 30187/702 Korotettu suojatie

21 Mitä uutta pysäkeissä? Pysäkeissä ei ole enää ratkaisuja eri esteettömyystasoille Pysäkkisyvennyksissä odotustilan reunatuen korkeus on 16 tai 12 cm Odotustilan leveyttä on kasvatettu: 1,77 m leveällä katoksella tavoitemitta 3,44 m (minimi 3,16 m) 1,30 m leveällä katoksella tavoitemitta 3,02 m (minimi 2,74 m) Bussin etuoven kohta osoitetaan 0,3 m leveällä noppakiviraidalla Suojakaiteita voidaan käyttää pysäkkikatoksen molemmissa päissä kun odotustila rajautuu pyörätiehen

22 30187/703 Linja-autopysäkit

23 30187/703 Linja-autopysäkit

24 30187/703 Linja-autopysäkit

25 30187/703 Linja-autopysäkit

26 30187/703 Linja-autopysäkit

27 30187/703 Linja-autopysäkit

28 30187/703 Linja-autopysäkit

29 30187/703 Linja-autopysäkit